朱华荣：建议车辆购置税、汽车消费税合并（汽车消费税多年没有改变与现实存在偏差）

2023-03-05 17:34:12 编辑：东方楠纨来源：

导读全国人大代表长安汽车董事长朱华荣在今年的全国人大代表大会上提出了车辆购置税和汽车消费税进行合并的建议周华容称我国目前主流的燃油车消费税政策已经多年没有进行改变，与目前的市场需求存在着比较大的偏差，国家将2 0升以下排量的汽车消费税进行减半，同时将车辆的购置税和汽车消费税进行合并，只保留一个税种并且在地方应该增加财政的流程比例，之前朱华荣已经对汽车方面提出了多个建议，在2020年朱华荣还倡导领导干部，公务员和公众人物优先使用和购买国产品牌汽车。

全国人大代表长安汽车董事长朱华荣在今年的全国人大代表大会上提出了车辆购置税和汽车消费税进行合并的建议周华容称我国目前主流的燃油车消费税政策已经多年没有进行改变，与目前的市场需求存在着比较大的偏差，国家将2.0升以下排量的汽车消费税进行减半，同时将车辆的购置税和汽车消费税进行合并，只保留一个税种并且在地方应该增加财政的流程比例，之前朱华荣已经对汽车方面提出了多个建议，在2020年朱华荣还倡导领导干部，公务员和公众人物优先使用和购买国产品牌汽车。

大力发展国产品牌汽车影响：

国家举办一些比较大的活动该充分的展示中国汽车品牌，让其在世界上有更大的影响力，朱华荣称目前国产汽车品牌，经过了20多年的努力，目前汽车的产品质量和技术水平已经显著提高，目前的资料来看，国产的主流汽车品牌在产品质量上已经远远超过了合资品牌，国产汽车的自主品牌都增加了智能互联和电动化等技术的开发这些技术要远远领先于合资品牌，具有比较高的市场竞争力，目前自主品牌的服务性和服务成本也要比合资品牌优秀。

目前我国的2.0升以下排量燃油车的消费税仍然是2008年出台的暂行条例，经过了近几年的发展已经却不能顺应社会的发展，目前汽车的消费已经成为了人们日常出行的基本消费，和2008年时的小众奢侈品消费存在着比较大的差异，就目前的税费来看，我国的汽车消费税比较多，对于用户的购车成本将造成比较大的负担。

目前的数据统计我国销售一辆10万元的汽车，那么这辆车的周期内在我国产生的税费将会达到6.22万元，占到了购买价格的62.2%，消费税对于地方政府的积极性不能够有效的调动，目前我国的介绍消费税和售出后的购车税都是作为中央财政收入的，需要100%的上交中央财政地方没有任何的保留，这也不能够增强地方政府的积极性，不利于汽车业的发展消费。

标签：车辆税收，汽车消费税合并