沪苏湖铁路开建（设计时速达350公里）

大家好，综合小编来为大家讲解下。沪苏湖铁路开建，设计时速达350公里很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

　　6月5日上午，长三角一体化发展重大项目“沪苏湖铁路”正式在浙江湖州宣布开工。这一横贯长三角核心区域的双线高速铁路，设计时速达350公里，共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7站，全长约163公里，预计花费4年时间建成。其中，上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。

　　沪苏铁路走向示意图

　　据悉，此次重大项目的开工活动中长三角各地首次启用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布开工的同时，上海、江苏、安徽也为各自的铁路段开建同步按下了“启动键”。

　　沪苏湖铁路是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目，由中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府共同出资建设，投资估算总额约为380亿元，施工总工期预计为4年。项目建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，将上海、江苏、浙江三地串联起来的同时，与安徽连通，共同构筑快速铁路客运网络。对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义，其建设不仅能够完善缓解对外公路交通压力，而且能够协同建设长三角一体化综合交通体系，将会有效发挥长三角地区经济辐射和带动作用。

　　此外，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

　　值得一提的是，沪苏湖铁路也把湖州推上了“加速跑道”。这座因太湖得名、在长三角诸城中一直以来颇有些“不温不火”的清丽古城，首次历史性地进入了“上海30分钟通勤圈”，也将一跃成为唯一一个到上海、南京、杭州、合肥均在1小时以内的高铁枢纽城市。可以想见，未来湖州与上海等城市之间，将藉由便捷的交通发挥出更多“同城化”效应。

　　6月5日上午，长三角一体化发展重大项目“沪苏湖铁路”正式在浙江湖州宣布开工。这一横贯长三角核心区域的双线高速铁路，设计时速达350公里，共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7站，全长约163公里，预计花费4年时间建成。其中，上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。

　　沪苏铁路走向示意图

　　据悉，此次重大项目的开工活动中长三角各地首次启用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布开工的同时，上海、江苏、安徽也为各自的铁路段开建同步按下了“启动键”。

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