中国国有银行退出风险较高的海外项目

由于发展中国家难以偿还债务，中国国有银行今年不得不重新调整其对海外基础设施融资风险的胃口。

在过去的十年中，中国国家开发银行，中国工商银行和中国银行等政府控制的银行已经上升，成为亚洲最大的基础设施融资企业。

中国的“一带一路”计划是一项耗资1万亿美元的计划，旨在建设欧亚大陆和非洲的港口，道路和桥梁，推动了银行的海外活动。

根据数据公司Dealogic的数据，2016年至2018年期间，中国国家开发银行在亚洲的行业中名列前茅，为三年期间价值389亿美元的项目提供贷款。2016年，在中国海外大厦兴起的高峰期，中资银行持有七大贷款中的六个，贷款额为354亿美元。

但是，大型贷款机构已经在2019年撤回，因为它们的价格与陷入困境的基础设施项目和愤怒的外国政府相关。渣打银行(Standard Chartered)大中华区和北亚区企业融资主管彼得•伯内特(Peter Burnett)表示，“中国当局正在更加严谨地看待BRI。” “这对渣打银行等商业银行有利。”

最近几个月，BRI对向无法偿还贷款的国家 - 巴基斯坦，斯里兰卡，马尔代夫和马来西亚 - 提供了严厉的批评。在某些情况下，这些项目被称为“ 殖民主义的新版本 ”或“债务外交”。

Dealogic的数据显示，今年前三个月，中资银行从该地区前20大基础设施贷款机构名单中脱颖而出。中国国家开发银行，工商银行，中国银行和中国建设银行在此期间没有参与任何项目。

“中国的银行并非无穷无尽的资金，”Baker McKenzie律师事务所项目组亚太区负责人Martin David表示。“他们开始以与西方金融机构相同的方式看待融资。”

这一趋势标志着两年前的明显变化，当时中国的银行因承销其他机构无法接触的项目而获得声誉。

例如，2017年，中国的银行愿意为菲律宾的一个煤炭项目提供资金，但没有获得煤炭供应协议，这是向债权人展示该项目将产生收入的不可或缺的因素，“金融时报”当时报道称。

相反，银行愿意仅通过完成协议为项目提供资金，这表明没有全球机构愿意承担的风险。

然而，两年后，参与此类交易的人士表示，中国的银行显示出更多的自由裁量权。据知情人士透露，在印度尼西亚最近发生的一起案件中，一家中国银行要求中国建筑商提供水陆动力保证。

公司的这种担保并不常见，因为它们让公司背负着风险，并且挫败了银行踩到它的目的。这位知情人士说，在这种情况下，它显示出对风险的胃口减弱。渣打银行(Standard Chartered)大中华区和北亚区企业融资主管彼得•伯内特(Peter Burnett)表示，“中国当局正在更加严谨地看待BRI。” “这对渣打银行等商业银行有利。”

最近几个月，BRI对向无法偿还贷款的国家 - 巴基斯坦，斯里兰卡，马尔代夫和马来西亚 - 提供了严厉的批评。在某些情况下，这些项目被称为“ 殖民主义的新版本 ”或“债务外交”。

Dealogic的数据显示，今年前三个月，中资银行从该地区前20大基础设施贷款机构名单中脱颖而出。中国国家开发银行，工商银行，中国银行和中国建设银行在此期间没有参与任何项目。

“中国的银行并非无穷无尽的资金，”Baker McKenzie律师事务所项目组亚太区负责人Martin David表示。“他们开始以与西方金融机构相同的方式看待融资。”

这一趋势标志着两年前的明显变化，当时中国的银行因承销其他机构无法接触的项目而获得声誉。

例如，2017年，中国的银行愿意为菲律宾的一个煤炭项目提供资金，但没有获得煤炭供应协议，这是向债权人展示该项目将产生收入的不可或缺的因素，“金融时报”当时报道称。

相反，银行愿意仅通过完成协议为项目提供资金，这表明没有全球机构愿意承担的风险。

然而，两年后，参与此类交易的人士表示，中国的银行显示出更多的自由裁量权。据知情人士透露，在印度尼西亚最近发生的一起案件中，一家中国银行要求中国建筑商提供水陆动力保证。

公司的这种担保并不常见，因为它们让公司背负着风险，并且挫败了银行踩到它的目的。这位知情人士说，在这种情况下，它显示出对风险的胃口减弱。