电动起亚e-Niro的正式射程在测试失误后降级

2022-03-29 14:59:52 编辑：来源：

导读在该公司发现外部测试机构未遵循全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)的正确程序后，电动起亚e-Niro的官方范围已降级。因此，规格较高的64kWh

在该公司发现外部测试机构未遵循全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)的正确程序后，电动起亚e-Niro的官方范围已降级。

因此，规格较高的64kWh e-Niro现在的正式射程为282英里而不是301英里，而39.2千瓦时的e-Niro则为179英里而不是193英里。

所有在欧盟销售的新车都必须遵守今年秋季推出的WLTP测试程序。起亚说，监督测试过程的独立组织意外地提供了不正确的测试方法，然后批准了它产生的结果。

这导致e-Niro在WLTP城市循环中进行了不成比例的时间测试，包括较低的整体车速和较低的能量需求，导致对车辆全电动范围的过高估量。

起亚本身在另一款新起亚电动车正在进行的认证工作中发现了错误的结果。

该公司现在联系购买该车的客户 - 直到2019年初才在英国上市销售 - 来解释这些变化。

目前尚不清晰相关的现代科纳电动车或该机构测试的任何其他车辆是否会受到类似的影响。

在What Car的独立Real Range测试中?在自己的测试路线上进行的64kWh起亚e-Niro实现了迄今为止所有电动车的第二高等级，记录了253英里的行驶里程。这与捷豹I-Pace相匹配。

在现代科纳记录最高的实际范围，259英里。

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