Lear的罢工是Unifor开展的更大运动的一部分

2022-03-24 10:04:16 编辑：来源：

导读由于汽车创造商的座椅供应商Lear Works的罢工，加拿大通用汽车公司周五不得不在其安大略省奥沙瓦的装配厂停产。周五，东部时间12:30 pm，

由于汽车创造商的座椅供应商Lear Works的罢工，加拿大通用汽车公司周五不得不在其安大略省奥沙瓦的装配厂停产。周五，东部时间12:30 pm，有200多名Lear员工下岗，关闭向来持续到下一次轮班在2:30 pm开始。Lear的罢工是Unifor开展的更大运动的一部分，该运动旨在阻挠通用汽车在2019年底关闭奥沙瓦工厂。Unifor希翼说服通用汽车将该工厂的生产延长至2020年9月，届时当前的工会合同到期。奥沙瓦工厂的关闭是在11月的通用汽车公司重组期间宣布的。

像许多汽车生产设施一样，奥沙瓦(Oshawa)遵循即时创造的原则，这意味着它们在现场保持有限的供应，并且零件通常在生产线上需要之前不久就交付给工厂。尽管此系统通常为创造过程带来许多好处，但是当发生此类供应商关闭时，它可能会立即引起问题。像这样的短暂停工，影响并不大(特殊是考虑到Silverado经销商供应的大量过剩)，但它仍然代表工人发出了信息。

截至2月1日，通用汽车在美国有149天的Silverado卡车供应，在通用汽车用于生产皮卡及其GMC Sierra平台伴侣的另外两个工厂继续生产。奥沙瓦工厂每天生产约450辆GMC Sierra和雪佛兰Silverado卡车，以及250辆凯迪拉克XTS和雪佛兰Impala车型。

“我们发送的信息不仅是与通用汽车的工人有关。所有供应商，包括李尔·惠特比(Lear Whitby)，都可能受到关闭的影响。” Unifor Local 222总裁科林·詹姆斯(Colin James)在向路透社发表的一份声明中说。

Oshawa工厂在下午3:10左右恢复了生产，结束了将近3个小时的停机。通用汽车没有透露停产对产量的影响有多大，也没有说这是否影响了汽车和卡车的生产。

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