2019年底特律车展 综述

从2019年底特律车展到福特，日产，雷克萨斯和丰田的首次亮相......以及更多...

该活动自1987年以来每年都由底特律主办，可以互换地命名为“北美国际车展”(NAIAS)或“底特律车展”。今年展出的许多车型都面向美国市场，但是有一些包含物要么会进入英国，要么与未来的英国模型有关。

•底特律车展2018年：关键车型

2019年底特律车展的展前印刷日现已结束，该活动现已向公众开放，直到1月27日。因此，我们完成了创造商的摊位，并从今年的展会中挑选了最大的汽车。请阅读以下内容，了解详情......

卡迪拉克

凯迪拉克在首个完整的底特律新闻公布日之前公布了两款新SUV。XT6作为新款三排SUV首次亮相，位于该公司的旗舰产品Escalade和XT5跨界车之间，但重大新闻是揭示了尚未命名的电动SUV概念，如上图所示。

由于到2021年投入生产，它将成为首批使用该集团马上推出的电动汽车BEV3平台的通用汽车。通用汽车正在将凯迪拉克列为美国集团电气雄心的发射台，未来几年美国市场将推出更多基于BEV3的凯迪拉克。

福特在2019年的底特律车展上推出了新款Shelby GT500。2018年11月，这家美国公司公布了新GT500发动机舱的图片，其中有一个大型增压器。它印有2019年1月14日的牌匾，恰逢2019年底特律车展的第一个新闻日。

官方表现数据尚未发布，但福特声称动力将超过700马力，0-62英里每小时将需要大约3秒钟，而四分之一英里将在11秒内发出。这意味着新款GT500将在美国马力大战中与707bhp道奇Challenger SRT Hellcat和755bhp雪佛兰Corvette ZR1竞争。

英菲尼迪

英菲尼迪首次在底特律公布了全新的全电动SUV概念，称为QX Inspiration。它展示了该公司马上上市的捷豹I-Pace竞争对手，预示着英菲尼迪马上推出的电动汽车攻势将于2021年在日本公司的整个系列中提供混合或全电动变体。

这一概念遵循英菲尼迪Q Inspiration轿车的设计风格，采纳纤薄的LED头灯，遮光格栅，宽敞的“手工制作”内饰和围绕式挡风玻璃。目前还没有发布生产型号的正式公布日期，但我们预计到2020年底它将进入展厅。

雷克萨斯

雷克萨斯的新RC F今年冲进了底特律，以及它被击败，轻松的“Track Edition”兄弟。然而，由于更严格的排放法规，两种型号的输出功率都比输出的RC F降低了。

改装后的RC F仍采纳自然吸气式5.0升V8发动机，但功率降至451bhp，以满足WLTP排放测试的要求。为了平衡赤字，分量也减少了，汽车的传动装置已经重新配置，以确保性能保持不变，同时每小时运动时间为4.5-62小时。小型造型更新完善了BMWM4竞争对手的更新。

日产

奥迪和宝马似乎并不是唯一能够制造利基行业的创造商，因为日产凭借其“高架运动轿车”IM概念在底特律制造了一个全新的领域。电动全轮驱动，交叉启动的轿车由两个电动马达驱动，产生476马力和800Nm的扭矩，同时适用于声称的380英里范围。

内部真的是IMs概念的亮点，因为它具有独特的“2 + 1 + 2”配置和非常具有未来感的“内部感应平台”，它使用摄像头和传感器来监控驾驶员的面部和姿势，以确定他们是否'重新适合开车。