8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆 同比下滑7.4%

9月10日，乘联会公布了8月车市的销量情况，8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比下滑7.4%，环比增长11.1%。1-8月累计销量达1427.4万辆，同比增长1.3%。

其中在MPV方面，8月共售出12.5万辆，同比下滑10.8%，环比增长6.3%;1-8月累计销量109.9万辆，同比下滑12.0%。

乘联会秘书长崔东树表示，根据数据来看MPV相较于年均的增长速度还是相对较好的状态，在车市整体进入谷底的情况下，MPV的表现是较为平稳的。

今年8月，虽然在车市不景气的大环境下五菱宏光销量下滑了14.1%，但依然以29528辆月销量保持着第一的霸主地位，而传祺GM8却已跌出前十位。欧若呈现同比暴增的态势，相较于去年增长了418.5%，宝骏730、瑞风销量下滑严峻，均在30%以上。

而在1—8月的累计销量中，惟独别克GL8、艾力绅、奥德赛呈现了正增长，其余车型都有同比下滑的态势，其中宝骏730、欧若下跌最为严峻，分别为40.7%和53.7%。

No.1：五菱宏光

8月销量29528辆

五菱宏光向来以来作为“神车”的代表，凭借价格优势，自问世以来，稳居销量榜榜首多年，此次再度登顶其实也是毋庸置疑的，经济、有用、高性价比让它向来以来备受消费者爱慕。今年1—8月五菱宏光累计销量296663辆，同比下滑6.2%，从蝉联MPV销量榜首多年的五菱宏光销量变化可以看出，目前车市的增速十分低迷。

No.2：别克GL8

8月销量12982辆

自今年6月，别克GL8就占领了月销量第二的宝座，这一排位也连续到了今年8月。8月别克GL8销量12982辆，同比下滑6.3%;1—8月累计销售96618辆，同比上涨5.6%。GL8自进入中国市场以来，向来成为MPV领域的标杆，终端市场表现稳定，而全新GL8到后，其起步价有所降低，成为专车“神器”，也进一步促进销量的提升。

No3：宋MAX

8月销量10438辆

宋MAX自去年9月份推出以来，凭借着比亚迪全新Dragon Face语言，赢得了广大消费者的认可，成为比亚迪旗下最畅销的车型，月销量曾突破1.5万辆。8月宋MAX销量10438辆，虽自6月起就因别克GL8的升位而下调至第三名，但总体来说，宋MAX的产品竞争力还是不错的。