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斯巴鲁此前曾暗示可能以安全为名取消手动变速箱,但 斯巴鲁北美首席执行官汤姆·多尔(Tom Doll)减轻了发烧友的担忧。下一代斯巴鲁WRX仍将提供手动变速箱。
他在本周三发表的Drive采访中发表了评论。多尔说:“像WRX一样,我们的性能线中仍将有手动变速箱,而森林人则没有。”
关于该手册在斯巴鲁去世的消息最早浮现在上个月的日内瓦车展上。斯巴鲁英国常务董事克里斯·格雷厄姆(Chris Graham)表示,自动紧急制动很可能意味着换挡的终结。该品牌的EyeSight系统具有一套主动安全功能,包括自动紧急制动。问题在于,该系统无法与手动变速箱配合使用,因为手动变速箱必须踩下离合器踏板,以防止汽车在停车时失速。
值得注意的是,马自达和本田的自动紧急制动系统与手动变速箱兼容,除非驾驶员足够快地推入离合器,否则它们只会让汽车熄火而不是发生事故。即使驾驶员不是那么快,重启汽车有多难?
到目前为止,斯巴鲁没有发表任何评论,暗示它将开辟类似的东西。相反,斯巴鲁的Lineartronic无级变速箱(CVT)将成为该品牌大多数车辆的唯一选择。该BRZ是一个传统的6速自动提供的唯一模式。
Doll指出,Forester手动变速箱的变速比徘徊在3-5%左右,并重申CVT的效率和易用性更高。
下一次WRX可能会从2017年东京车展上展示的Viziv Performance概念中吸收很多灵感。据称该概念采纳了涡轮增压平四缸发动机,但也有传言称,将于2020年左右推出的下一代WRX和WRX STI 可能会以混合动力的形式浮现,很可能搭载相同的发动机。
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