丰田选择在今年的车展上重点展示卡罗拉掀背车和Tundra皮卡

丰田再次向内华达州拉斯维加斯的SEMA Show展示了一批定制展示车。不同于去年的C-HR R-Tuned和许多NASCAR改装的Camrys，丰田选择在今年的车展上重点展示卡罗拉掀背车和Tundra皮卡。在下面查看所有丰田的SEMA车辆。

Tundra Pie Pro

丰田用这款披萨制作的Tundra吸引了所有渴望参加SEMA Show的与会者。Pie Pro是带轮的全自动移动式比萨厨房。该卡车由丰田汽车运动技术中心与必胜客合作创造，可在订购后约七分钟内完成新奇的匹萨。我们希翼我们可以说这辆卡车也是比萨饼驱动的，但它依靠的是氢燃料电池电力动力总成，该动力总成仅从排气管排放水蒸气。丰田表示，这意味着卡车几乎没有碳足迹。Nachi Robotics Systems的机器人在TurboChef输送机烤箱中制作和烹饪馅饼。

SoCal Kustomz花冠

这是SoCal Kustomz首次涉足进口领域，也是该公司的第一个SEMA构建项目。该车库专门修复美国的肌肉车，并将这些技能应用到了卡罗拉掀背车项目中。建筑商为舱口创造了定制的进气和排气系统，还改装了Nitrous Express喷射系统以提供额外动力。卡罗拉乘坐Nexen N'Fera SUR4G高性能轮胎安装在Motegi MR138车轮上。在内部，花冠采纳皮革装饰，并带有SoCal Kustomz徽标。

肌肉调谐器汽车花冠

为了向经典的Corolla AE86致敬，Muscle Tuner Automotive Corolla配备了定制包装，并带有AE86提示，例如黑色的侧门槛板条和前保险杠上的白色黑色Toyota字样。外部装饰继续​​使用铝制前分流器，后扩散器，侧扰流板以及前保险杠罩和小翼。但是定制舱门并没有全部显示出来，因为创造商安装了Nitrous Express喷射系统，定制3英寸进气系统以及带有Magnaflow消声器和3.5英寸喷嘴的定制直管排气装置。使用来自RS-R Japan的原型悬架悬挂装置，将花冠降低到包裹在普利司通RE-71R高性能轮胎中的Rays Gram Light Model 57 Extreme车轮上。

Papadakis Racing花冠

Papadakis花冠是为参加Formula Drift Pro系列比赛而打造，是Toyota Racing Development(TRD)和Papadakis Racing的联合项目。该车队由著名的紧凑型赛车手Stephan Papadakis带领，将舱门拆下至裸露的底盘，并重建了中部，以容纳变速箱和传动系统，用于后轮驱动转换。该工厂发动机被替换为850马力的2.7升I-4 Toyota 2AR-FE发动机，该发动机使用BorgWarner EFR 8374涡轮增压器和一氧化二氮。TRD和著名的汽车插图画家Jon Sibal设计并创造了定制的宽体车板，“老派新派” TRD-Blue Flame征服。涡轮后排排气管是定制的，舱口盖安装在Nexen N'Fera SUR4G轮胎上的Motegi Racing MR133车轮上。