2019保时捷Macan与Jaguar E-Pace 优质SUV对峙

在保时捷马坎和捷豹E-佩斯并不完全致命的对手。事实上，情况只会使他们陷入任何接近重叠的事物。但在另一个世界里，他们可能像Borg和McEnroe一样站起来。

毕竟，捷豹和保时捷拥有非常相似的历史，作为专门的跑车创造商开始生活，并随着他们的成长而扩展。

虽然这个增长过程不可幸免地为这个十年早期的小型SUV生产提供了两种服务，但它通过不同的途径将它们带到了那里。它在2014年为我们提供了一台Macan，采纳了一款引进时间发动机的奥迪车型平台，主要采纳后悬挂式离合器式四轮驱动系统。2017年的E-Pace采纳横向发动机，由Range Rover Evoque开辟的平台开辟，主要是前轮驱动，带有基于离合器的，兼职驱动的后轮。在这方面，这些汽车彼此差异很大，因为它可能是SUV。

保时捷的平均英国交易价格可能超过60,000英镑，而美洲虎的交易价格不到4万英镑。保时捷是全国最受欢迎的新车之一，也是最精明的新车购买之一。在过去的18个月里，美洲虎并没有受到如此恭敬，但却极大地巩固了其创造商的资产负债表。虽然保时捷在路边几乎要长一英尺，但捷豹却高出一英寸。

然而，你现在可以购买由高性能2.0升涡轮增压汽油发动机驱动的两款车的例子，价格相差3000英镑以内 - 扭矩分量仅为匹配的2%。这是因为保时捷决定将其四罐汽油Macan作为英国价格表的官方部分，之前只提供特别订单(并删除了Macan Diesel)。

不同的车呢?也许不是那么不同。当你在一些雾蒙蒙的荒野道路上得到新的重要的2.0升汽油入门级版本的Macan和顶级的P300 R-Dynamic HSE版本的E-Pace时，这是它们之间的共性和相似之处你首先注意到的汽车。

在过去十年左右的时间里观看奢靡SUV的显着消费市场时，并不总是很容易找到令人愉快的理由 - 但高端市场的蓬勃进展，4x4的缩小表现可能只是其中一个原因。与其他更大更快的SUV不同，像这两款车这样的汽车提供了他们的驾驶体验以及伴随的有用主义。换句话说，它们是快速的汽车，但转速可以在路上完全展开，因为它并不荒谬。

这些车本身并不宽，以至于它们不适合英国B级公路的标记，并且有一点空间可以呼吸。他们提供了家庭友好的有用性，固然 - 但它们并不是那么大，以至于吸引了错误的注意力，或者是如此昂贵以至于让你容易受到关于中年危机的疑问。这些是几乎任何人都可以落后的性能SUV。

进去吧，来提一下吧。正如它显然是两个较短的汽车向外，捷豹的小屋感觉两个内部中的较小，但它并不是真的不那么舒适。甚至更高的成年人在E-Pace的两排都像Macan一样宽松。捷豹的第二排膝盖更加紧凑，但英国人更高的臀部减轻了差异，并为后排乘客提供了比德国人更好的大腿支撑。但是保时捷主要在靴子空间上回击：Macan的靴子比窗户线下方的E-Pace大20%。