奇瑞瑞虎5x在拥有1.5T发动机的基础上 再推出1.5L自然吸气版本

在紧凑型SUV这个区间内，除了RAV4荣放和奇骏等少数几款车型还在坚守自然吸气外，其他大部分车型早已进入全面涡轮时代。所以在这样的背景下，奇瑞瑞虎5x在拥有1.5T发动机的基础上，再推出1.5L自然吸气版本，确实让人有些困惑。

不过结合6.59-9.09万元的售价区间来看，我们似乎明白了奇瑞的“良苦用心”——用一个标准的紧凑型SUV身材，搭载上更为沉稳的动力，再配上一个诱人的价格，对同级别的产品自然没有太多影响，但对于低一个级别的自主品牌小型SUV来说，它的优势就相当明显了。显然，奇瑞试图用这种“田忌赛马”的方式助力瑞虎5x的销量进一步拔高。

实际上，2017款在售的瑞虎5x全系都是1.5T版本，所以本次瑞虎5x推出的1.5L车型，既是对版本的扩充，也是一次小改款的更新。据了解，2019款瑞虎5x先期将推出7款1.5L版本的车型，后续还会推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。

毫无疑问，新款瑞虎5x配备的1.5L自然吸气发动机是大家关注的重点，这台发动机的最大功率85千瓦(116马力)，最大扭矩141牛·米，匹配的是5MT和CVT变速箱，其中手动挡3款车型，售价区间为6.59-8.19万元，自动挡4款车型，售价区间为7.49-9.09万元。从数据上来看，这款1.5L自吸发动机并不突出，所以我们判断其实际表现将偏向沉稳，适合家用，用于一般的城市或郊区代步。

新车在设计方面也也有很多变化，比如其采纳了和瑞虎8类似的奇瑞全新设计语言，老款车型上稍微独特的倒三角式大灯变为了新款更常规的造型，并采纳了镀铬饰条和车标相连，前脸的调整也让整车的形象更加大气，并且家族式设计语言的加入也让消费者对奇瑞瑞虎系列的SUV有了一个系统的认识，无论是对于瑞虎5x的推广还是后续车型的曝光，都有一定的好处。与此同时，新车尾部也有细微调整，中间的镀铬装饰条延伸到了两侧尾灯灯组内部，下包围也略有调整，和老款相比显得更精巧一些。

固然，新车对平台没有调整，所以在仅外围尺寸方面有小幅变化，至于轴距，还是2630mm，相当主流的紧凑型SUV身材。走进车内，内饰的变化依旧非常明显，整体风格也趋向于瑞虎8，包括方向盘、挡把、仪表盘风格等都显得更有质感，也更显年轻。但遗憾的是，2019款瑞虎5x取消了老款上的全景天窗。

更重要的是，2019款瑞虎5x还配备了智能手环钥匙，可实现无钥匙进入、启动汽车、遥控降窗、开启后备厢等功能。此外，该钥匙还兼具时间显示、计步、卡路里消耗统计、睡眠监测、心率监测、消息提醒、低电提醒、闹钟等功能。另外，新车也提供了智能手势操纵功能，支持6种手势识别，可以实现接听/挂断电话、切换歌曲、调整音量、开关天窗、操纵空调开/关等。近年来，奇瑞在汽车智能化方面投入了相当大的资源，智能手环钥匙，也算是成果也展现在了消费者面前。

正如我们前文所讲，如果要和全面涡轮化的同级竞争对手比拼，瑞虎5x很难有更多优势，所以它真正要面对的是主流自主品牌小型SUV，如长安CS35、吉利远景X3、传祺GS3等。

从价格来看，瑞虎5x足以让人心动，它的起售价仅6.59万元，比长安CS35(6.89-9.29万)、哈弗H2(7.49-11.30万)、传祺GS3(7.38-11.68万)甚至更低，然而它在空间方面的优势，显然是这些小型SUV无法比拟的。

另外，瑞虎5x 1.5L版本的顶配车型也只需要9.09万元，比起这些小型SUV来也优势明显。更重要的是，在这个价格、这个配置下，我们可以得到的配置也相当丰富，诸如侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、主驾驶座电动调节、后座空调出风口、车联网、道路救援呼叫等无奇不有，不到10万元的价格，算是相当实惠了。

今年下半年，随着艾瑞泽GX、EX和瑞虎5x 1.5L等新产品的陆续上市，奇瑞艾瑞泽和瑞虎两大产品线日益完善。与此同时，新产品的产品设计和产品品质大幅提升，智能互联技术特殊是前沿AI智能技术进一步普及应用，受到越来越多年轻消费者的欢迎。在刚刚过去的10月份，奇瑞集团销售汽车63703辆，同比增长13.5%，延续8个月保持较快增长。

在完善产品的同时，奇瑞也在营销层面有了更多的动作，甚至在调性的营造方面向合资品牌靠拢。在以往，奇瑞车型的区域上市品鉴多在商场举行，人气虽旺但却不利于客户之间的沟通交流。而此次由奇瑞第四战区主导的瑞虎5x 1.5L成都上市品鉴会将舞台搬到了酒吧，轻松的氛围下，到场的嘉宾有了更多沟通交流的机会，也能让我们感受到奇瑞在细节层面的变化与进步。