10月狭义乘用车零售195.0万台 同比下降13.2%

万众期待的“金九银十”已经过去，今年的车市在十月份成绩如何?是否如期收获了“银十”的惊喜呢?

近日，部分车企公布了10月份销售数据，自然是几家欢乐几家愁，强者恒强，弱的在努力追赶。在每日车讯看来，今年10月份的销量，较往年有所下跌，但与九月相比，有一定增幅。

10月狭义乘用车零售195.0万台，同比下降13.2%，环比9月增长2.4%。广义乘用车零售销量为198.2万辆，同比下滑13.2%。这已是今年车市延续第五个月同比浮现负增长，1-10月乘用车累计销售同比下降2.1%。

从具体车型来看，轿车、MPV、SUV均呈现同比下滑的态势。其中轿车10月销量962102辆，同比下滑11.6%;MPV销售131885辆，同比下滑23.3%;SUV销售856355辆，同比下滑13.2%。

接下来，看看各家车企提交的成绩单吧。

吉利汽车

10月，吉利汽车10月份共销售新车128986辆，今年1-10月累计销售新车已达1265844辆，和去年同期相比增幅已达33%。吉利博越在10月份销量达到了20247台，月销再破2万，今年1-10月其累计销量已达21.9万辆。而吉利系的远景SUV及远景X3月销同样破万，分别为10090辆、10546辆， 帝豪GS也取得了月销12025台的成绩， 远景S1在10月份也收获了4109台的销量，这样的成绩表现虽然没有破万，但也十分不俗。在轿车方面，吉利帝豪10月销量达到了20349辆，帝豪GL月销量则为12867辆，两者相加月销量已突破3万台。

比亚迪汽车

10月，比亚迪的销量为46896辆，同比暴涨34%，创年度最高销量纪录。新能源方面达到26066辆，同比劲增121%!1-10月累计销量达到了400,068辆，突破40万辆大关。其中比亚迪唐已经延续三个月销量破万!

奇瑞汽车

10月份，奇瑞汽车累计销量为63,703辆，同比增长13.5%。新品牌捷途10月销量环比大增16.7%。此外奇瑞汽车旗下的eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5e和瑞虎3xe四款新能源车型，10月销量达到了10,205辆，同比大增379.1%。

长城汽车

长城汽车公布10月份销量数据显示，整体销量达到110088辆，环比增长27%。其中轿车为476辆、皮卡为13062辆、欧拉品牌为710辆、WEY品牌为10884辆、哈弗品牌为84956辆。

在合资品牌阵营，十月销量依旧全面碾压自主品牌，看来自主品牌还需要努力追赶。

广汽本田

10月，广汽本田的销量为67,285辆，同比下滑4.2%;1-10月累计销量为582,990辆，同比下滑1.2%。从数据中不难看出，近两年广汽本田的总体销量呈现下降趋势，不过也有部分车型迎难而上。继9月后，第十代雅阁的销量已经达到了18,562辆，继续保持着1.8万+的销量，将再度超越第八代凯美瑞。

一汽-大众奥迪

10月份，一汽-大众奥迪的销量为56,499辆，同比增长5.4%，但与9月相比少了将近1万辆，未能突破上月的最高销量纪录。1-10月的销量达到了537,886辆，同比增长14.4%，总体还是保持着比较高的销量。其中，奥迪A4L的销量为14,196辆，较上个月有所下跌，不过作为奥迪的主力军，A4L的销量仍为企业带来了巨额收益，同时也为消费者提供了更加上乘的质量与优质的服务。全新的奥迪A6L马上在广州国际车展期间亮相。

东风日产

东风日产10月销量为107,001辆，同比下跌10.5%，环比销量也浮现了下滑，不过跌幅并不明显;1-10月累计售出921,309辆，同比增长6.5%，与今年117万辆的销量目标仍有一定距离。在SUV领域，奇骏仍然保持着较快增长的趋势，其10月销量达到了18,947辆，同比增长5.0%。逍客和楼兰的销量均有较大的同比涨幅，与9月相比，逍客的销量却有所下跌。

上汽大众

上汽大众10月销量共计180,000辆，相较去年同期的193,782辆下滑了7.1%，前10月累计销量达到1,696,649辆，同比增长了1.8%。今年以来，朗逸、途观等车型取得了不错的销量成绩，拉动了上汽大众销量的增长，不过与此同时，Polo、桑塔纳以及斯柯达品牌旗下的低价车型浮现了较大幅度的下滑，对其整体销量带来了一定的影响。

上汽通用

上汽通用10月共计销售183,154辆新车，相较去年同期下滑了9%。结合此前数据可以看到，自6月起，上汽通用单月销量已延续5个月低于去年同期水平。不过即使如此，其在10月份仍然超越上汽大众成为上汽集团销量冠军。分析原因，这有赖于凯迪拉克、雪佛兰以及别克品牌车型的持续拉动。从累计销量来看，前10月上汽通用销量共计1,617,471辆，较去年同期增长了3.5%。