奥迪RS5跑车的长期回顾:快速和完全缺乏愤怒

在我开车去上班的路上，有一段路把RS5弄得一头雾水，有时悬架设置也自相矛盾。首先，有一个漂亮的复杂的角落，正如所说的b路狗腿周围的土地道路建设者显然不敢亵渎。凭借强大的身体操纵，难以置信的抓地力和巨大的力量，奥迪从来没有失败过以相当惊人的熟练烧穿这些弯。(多亏了夸特罗动力系统，雨几乎没有让它减速。即便是下雪的时候，积雪也会把倒霉的掀背车困住，就像琥珀中的昆虫一样。

仅仅过了四分之一英里，道路就开始上升，然后又下降到另一边——如果你在移动，就会受到明显的压缩。在这里，奥迪的行为是相当奇怪的，它的弹簧和减震器明显无法处理车身的运动，在上下上下上下运动三到四次之前就已经触底反弹了。最令人不安的。那么这辆车太运动了，太僵硬了?要是这么简单就好了。因为大约半英里后，我向右拐到了可以想象得到的最不平整的公共道路上。在这里，在其舒适的乘坐设置(动态是站不住脚远离赛道，有点浪费空间)，奥迪是一幅油合规的图片。奇怪。顺便说一下,我们的测试车吹嘘RS与动态骑操纵运动悬挂,£3250选项潜在买家可以愉快地放弃(连同我们的车的£3250碳屋顶和£1200运动排气)。

那么，我们在RS5上度过了令人遗憾的六个月，我们坐在座位上蹦蹦跳跳，希翼我们去买M4?不，一点也不。但毫无疑问，M4更容易被理解和推断。在精益求精的程度上，RS5在提供令人汗流浃背的刺激时的羞涩，以及相对于M4和C63 S的动力分量(和动力价格)比略显逊色的RS5，满足了不同的需求。

奥迪RS5侧盘

大赢了吗?这主要是一段漫长的、多路的旅程，至少在一定程度上支持了奥迪的主张，即它是对永恒的GT模式的一种现代、科技的演绎。在上个月的一期杂志上，我们要去北威尔士参加我们的大型汽车测试。柴油轿车像530 d会稍好(固然更经济)高速公路上半年的拳头,开曼或伊莉斯,有一物降下,好像一块更涉及,激动人心的盟友在快速和具有挑战性的威尔士,随后B-roads,但是生活费被证明是一个专横的烂尾楼,房子扔在twin-turbo V6所以有效地执行超过我不会眨眼,如果奥迪有一天承认,它实际上进展555马力,而不是444年。

虽然不像猛烈的爆炸那样会让人膝盖发颤，但这样的驾驶方式确实会让人对一辆随着时间的推移产生类似程度的满足感和钦佩之情。帮助这里是奥迪的肌肉外表(随着时间的推移,我们甚至学会了爱索诺玛绿色),完美的执行内部(特殊赞扬了奥迪电话亭下无线充电室中心扶手,和完美的超级运动座椅),外露的传动系统,并至少提供一个闪烁的速度22-ish mpg投资回报率。(在一定的约束下，在高速公路上行驶27条左右是可能的。)

六个月前，我有一种感觉，对RS5的长期评估将会显示出它最好的一面，并帮助它的品质抵消它缺乏的那种让我心跳加速的刺激。从某种程度上来说，RS5是一款做工精美、速度快得惊人、精巧得颓废的双门性能车，它将在没有太多妥协的情况下进入你的未来生活(除非你经常使用后座，在这种情况下，你肯定想要更有用、更实惠的RS4)。

但是，无论你花多少时间在这上面，RS5几乎完全将你与高速公路驾驶的所有风险、惊险、刺激和满足隔离开来的能力永远不会停止，因为它令人恼火。

由本•米勒

日志:奥迪的生活费

价格£63575

测试了£80015

发动机2894cc 24v双涡轮增压V6, 444bhp @ 5700rpm, 443lb英尺@ 1900rpm

8速自动变速箱，四轮驱动

性能3.9秒0-62mph, 155mph (limited)， 197g/km CO2

这个月的英里数是2196

总计9116

我们的23.2英里/加仑

官方的32.5英里/加仑

本月燃油£629.02

额外费用£80(洗和详细说明)

第5个月:快速水疗日

什么时候RS5比法拉利超级快?当它穿越比利时的时候。这个月，在摄影师亚历克斯·塔普利(Alex Tapley)的驾驶下，奥迪在V12上花了整整一个小时在我身上，这要归功于它的智能导航系统。法拉利在周五下午5点考虑布鲁塞尔是个好主意:RS5更清晰。

事实上，奥迪花了四天时间才摆脱了812的尴尬。更宽敞的RS5更容易相处，它还吞下了更多的设备，在令人生畏的比利时乡间小路上很难摇晃，令人恼火。