50多年的纯美国小马之旅 浓缩成幻灯片

1964年，当这款价格合理的四人座小马在纽约首次亮相时，它立刻戏剧性地改变了美国汽车市场的走向。福特野马(Ford Mustang)在上市首日的销量就达到了2.2万辆，有效地催生了肌肉车这一类型，并引发了一代吸烟轮胎的街头战争。

从那以后，我们又看到了五代人，十种野马的体型:有的好，有的好，有的糟透了。这是你的虚张声势指南。

第一代(1964 - 1966)

开始这一切的那个人。1964年4月17日在纽约上市，头18个月销量超过100万辆，确保了野马在历史上的地位。卡罗尔谢尔比参加了65年的GT350比赛。

还是第一代(1967-1968)

更宽，更长，引擎更大，这是布利特时代的野马，将野马巩固为六十年代的坏男孩车。但它面临着一些严峻的竞争:卡马罗，梭鱼和火鸟刚刚浮现。

是的，仍然是第一代(1969-1970)

在真正的美国时尚中，这款绝对不是新一代的汽车在尺寸和分量上都有所增长，尽管它的底盘与1964年的野马(Mustang)大体相同。这是第一次，你可以拥有“马赫1”版本的小马汽车。

不知何故，仍然是第一代(1971-1973)

加上新的排放标准和1973年石油危机的强烈反对，六缸版本的引擎被压缩到惟独88匹马力，这一版本添加了更多的猪油。但你最好相信还有更糟糕的事情要发生。

第二代(1974 - 1978)

转向更小的平托底盘，这被称为野马II。你还记得平托吗?对于每一个与拉达无关的汽车笑话来说，这仍然是很好的笑料。它也是史蒂芬·金(Stephen King)的一辆车，是一堆毫无用处的废铁，它为自己赢得了主演的角色，在《库乔》(Cujo)中，一个年轻的女人和她的小孩任由疯疯癫癫的圣伯纳(Saint Bernard)摆布。基本上，70年代的一切都是在一辆车里发生的。野马二号也好不到哪儿去。

无与伦比的丑陋，可悲的建造质量，糟糕的处理。这就是你能从野马2中期待的。而且，除非我们都向历史修正主义屈服，否则它永远也不会成为经典。但如果一辆福特安格里亚(Ford Anglia)可以用“classic”这个句子来形容，真的，一切皆有可能。

第三代(1979 - 1993)

狐狸的身体宝贝!如果你不知道这是什么意思，现在请对美国公民的希翼碎碎念吧。你被开除了。

那么，我们说的福克斯车是什么意思呢?它实际上指的是它们所建立的平台。如果我们想要准确的话，应该是Fox-platform的汽车，或者野马身体的狐狸。在这个农场动物园变得更像莫罗博士岛之前，让我们继续。

福克斯的车身多年来向来饱受诟病——固然不是像平淡无奇的野马2那样——但它们很快就受到了喜欢便宜、轻便马力的粉丝的青睐。这就是野马向来以来的风格。所以，他们说到点子上了。