2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
航运专业人员在一个研讨会上审查了尼日利亚的航运业,得出了这一结论。 在谈到这个问题时,海军少将Eziobor(rtd)表示,现在该国目前存在的一些法律规定由各政府机构监督,而不是由所需法律框架支持的适当航运政策。 Eziobor解释说,如果该国的航运业必须增长,政府必须采取审慎的措施,以确保它是可能的,即使他指责各政府机构关闭并共同推动这一进程并使其成为现实。
尼日利亚船东应该拥抱合资企业以实现可持续发展 - 海员 他举了一个关于Onne政府政策的例子,其中指示进入该国的所有石油和天然气货物必须通过该港口并在实施方面得到支持,因此港口更好。 这位退休的海军老板还强调,政府需要采取同样的措施来改善东部港口的乘客量,并指出只有经过深思熟虑的行动才能帮助恢复该国这一地区的港口。 他呼吁对这些港口支付的所有费用,征税和租金享受30%的折扣,这将降低那里的进出口业务成本。他进一步表示,这将反过来吸引那里的托运人和其他港口用户,因为每个商人都希望赚钱。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)