Fintech的初创公司希望让您拥有像法拉利和保时捷这样的跑车股票

总部位于纽约的金融科技公司Rally Rd允许小投资者投资稀有收藏品，这使得资产多元化这一术语具有全新的含义。

该平台已从一系列投资者筹集了超过1000万美元，并为投资者提供兰博基尼和保时捷等稀有收藏汽车的股票。对于一直希望拥有一辆花式奖杯汽车的汽车爱好者来说，一个金融技术新贵已经提出了完美的解决方案，而不必花费数十万美元来获得特权。

总部位于纽约的金融科技公司Rally Rd允许小投资者投资稀有收藏品，这使得资产多元化这一术语具有全新的含义。该平台从Jeffrey Katzenberg和Anthony Saleh的WndrCo，说唱歌手/风险投资家Nas和Acorns联合创始人Jeff Cruttenden 等投资者筹集了超过1000万美元。

拥有美国证券交易委员会祝福的Rally Rd让投资者以每股50美元的价格购买法拉利，保时捷，兰博基尼等经典车型的股票。有一个问题：虽然Rally Rd资产的购买者在技术上是资产的股东，但是他们被剥夺了与驾驶汽车相关的喜悦，将车开出去 - 甚至是近距离接近。

然而，Rally Rd提出了一个中间解决方案。上个月，该公司在纽约市的SoHo社区开设了一个现场陈列室，其中心设有1980年兰博基尼Countach Turbo。兰博基尼的价格为每股127美元，是Rally Rd为其应用用户提供的至少10辆汽车之一，但其目标是在年底前达到100辆。

Rally Rd的目标是利用陈列室为潜在的投资者提供一个机会来查看他们正在购买的东西，即使他们永远不会有机会在路上开车。

Rally Rd旨在让小投资者更容易获得投资。尽管如此，收藏汽车的市场不低于流动性，需要大量的可支配收入才能参与。它提出了一个问题，即为什么有人想要买一件它无法拥有的资产。

Rally Rd联合创始人兼首席执行官克里斯托弗布鲁诺在最近的一次采访中告诉CNBC，“如果你没有1000万美元的流动资金，那么你甚至不会投资于这个并带来巨大价值。”

他解释说，Rally Rd的平均投资者可以“享受所有权效应”，而不会出现维持蓝筹车相关的麻烦和费用。对于Rally Rd的创始人来说，该应用背后的动力是让“天鹅绒绳索”背后的汽车爱好者能够让他们“更平坦，更民主”。

因此，虽然不是每个人都可以拥有兰博基尼或保时捷，或者甚至有机会近距离观看，但Rally Rd认为展厅体验将有助于使其更具“触觉性”。正如布鲁诺所说：“唯一不对称的就是获取。”

布鲁诺告诉CNBC，Rally Rd的平均用户数是27，经济上很精明并且在应用程序上花费了大约1000美元。“几乎所有的投资者都是多元化的，投资于几个不同的机会，”他说。

布鲁诺表示，“有一大部分人开始投资”罕见的资产，并且“这里有一两种投资方式，而且仍然是最好的。”