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随着车市的不断发展,自主品牌性能车的发展也越来越受到关注。在自主品牌性能车的推动下,从10万元到百万元以上的价格区间,都出现了自主品
随着时间进入4月份,2023年的1 4已经过去。对于当前国内车市,可以用挑战与机遇并存来形容。去年年底,限时返场的燃油车购置税减半政策落下
【编者按】自主品牌一直努力想要往高端品牌发起冲击,但这注定是一条荆棘之路,而在当下的市场环境下,已经不再给予反复试错的机会,不成功
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