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优步最近的自驾车死亡事件凸显了这项技术尚未做好广泛采用的准备。一个原因是,自动驾驶汽车实际上可以驾驶的地方并不多。像谷歌这样的公司
随着工程师和AI思想家让我们更接近于不依赖于人类驾驶员的替代方式,节拍继续进行,没有回头。Drive ai已于7月在德克萨斯州弗里斯科宣布推
根据州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)周四签署的法案,一旦他们终于准备好迎接黄金时间,那么没有人类驾驶的自动驾驶车辆将能够在佛罗里
作为当今自动驾驶汽车和航空无人机的基础的图像识别技术依赖于人工智能:计算机基本上教自己识别像狗一样的物体,穿过街道的行人或停下的汽
自动驾驶汽车需要停留在他们的车道上,如果早晨,白天或夜晚的车辆出现恶劣的天气条件,那么自动驾驶汽车将需要有合适的技术来应对。总部位
中国跨国科技公司百度的研究人员最近开发了一种基于Apollo自动驾驶平台的自动驾驶车辆数据驱动自动调整框架。该框架在预先发布在arXiv上的
福特获得了美国专利商标局(USPTO)的专利。该专利被称为非自主驾驶模式,被描述为能够接收转向请求并相应地作出反应的汽车。容易动摇的人可
麻省理工学院研究人员开展的一项大规模新调查揭示了一些关于自动驾驶汽车伦理的全球偏好,以及这些偏好的一些区域差异。该调查具有全球影响
上周,NIO EP9电动车在德克萨斯州奥斯汀的2分40秒内完成了美洲赛道的赛道 - 没有驾驶员,最高时速为160英里 小时。生产NIO EP9的中国初
Valeo是一家专注于汽车创新的科技公司,最近开发了一种用于汽车速度控制的端到端仿制学习系统。他们的方法在arXiv预先发表的论文中概述,使
完全自动驾驶的车辆可能尚未与美国纵横交错,但它们正在新闻网站和社交媒体上引起交通。新的研究表明,这种沉重的媒体报道会影响公众对车辆
依赖于基于光的图像传感器的自动驾驶车辆经常难以看到诸如雾的盲目条件。但麻省理工学院的研究人员开发了一种亚太赫兹辐射接收系统,可以在
根据密歇根大学的一项新研究,自动驾驶汽车的好处可能会促使车主开车更多,这些额外的里程可能部分或完全抵消自动化可能带来的节能效益。在
目前用于检测自动驾驶汽车路径中的3D物体的激光传感器体积大,丑陋,昂贵,能量低效且高度准确。这些光探测和测距(LiDAR)传感器固定在汽车
为了导航动态环境,自动驾驶汽车(AV)应该能够处理他们可用的所有信息并使用它来生成有效的驾驶策略。加州大学伯克利分校的研究人员最近提出
谷歌正在为Waze应用添加预购功能,第一个宣布的合作伙伴是Dunkin& 39;Donuts。今天推出的Dunkin& 39;Donuts奖励计划的成员将能够在Dunkin&
自动驾驶汽车启动NuTonomy已获准在波士顿的另外两个地方测试车辆,使其可以使用更复杂的道路来训练其软件。NuTonomy于2013年从麻省理工学院
左手转弯是艰难的,没有保护的左手 - 没有交通信号灯或停车标志来引导路线 - 更加困难。这适用于人类和机器人驾驶员; 即使是最熟练的
当你第一次看到一个奇怪的机器人走在你的街道上时,它可能正在运送一个包裹。这是福特在一个新的研究项目中设想的未来,该项目探讨了机器人
沃尔沃宣布了一项新举措,将在2021年推出自己的自动驾驶汽车。这家瑞典汽车制造商正在与Autoliv(一家生产汽车安全系统的瑞典 - 美国公司)
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