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英菲尼迪(Infiniti)品牌正式公布了其在东海岸大陆首府的3家经销商,并已计划在珀斯和阿德莱德再开设两家经销商。 “今天宣布我们的第一个澳大利亚零售合作伙伴是另一个激动人心的里程碑,”英菲尼迪汽车澳大利亚总经理凯文·斯奈尔说。 “我很高兴,澳大利亚三家最优秀的汽车零售集团选择与英菲尼迪在这一激动人心的旅程中合作。” Suttons汽车集团将在悉尼支持该品牌。英菲尼迪将Suttons描述为“
日产澳大利亚首席执行官丹·汤普森和新任英菲尼迪总经理凯文·斯奈尔今天宣布了该品牌在墨尔本发布的细节。 汤普森和斯奈尔表示,英菲尼迪将在价格和规格方面挑战老牌奢侈品牌。高端品牌将在2012年第三季度末通过“三城三模”战略登陆澳大利亚。墨尔本、悉尼和布里斯班将有独立的英菲尼迪专卖店。经销商承诺提供精品酒店式的体验。 英菲尼迪将推出G37跑车和敞篷车,最近发布的M豪华轿车和FX运动跨界车。柴油车型将
英菲尼迪(Infiniti)已对旗下澳大利亚品牌英菲尼迪Q30和QX30的婴儿车型进行降价和模特筛选,以给这款小型舱口和跨界车注入更多吸引力。 现在,每台Q30和QX30的成本不到5万美元,最多可降至7000美元,车型范围也从7款降至3款,而且没有柴油或1 6升涡轮增压发动机。 英菲尼迪自2012年重返展厅以来经历了一段艰难的时期,包括在2018年上半年的销售大幅下滑,为了在澳大利亚获得额外的
英菲尼迪凭借其日本传统和戏剧性的设计,推出了英菲尼迪的“卡里加米”模型。 随着世界各地的人们被鼓励呆在家里,以努力遏制的传播,英菲尼迪的客户、粉丝和家庭被鼓励发现他们的艺术方面,作为现在的公园运动的一部分。 结合英菲尼迪品牌DNA的两个元素,强大优雅的设计与日本灵感的工艺,目的是创造折纸一样的设计,可以下载和生产在家里。 一系列三种不同的英菲尼迪模型可以在1:27的比例,复制设
几十年来,改变发动机压缩比的能力一直是发动机工程师追求的“圣杯”,因为“一种尺寸”的压缩比不可能满足典型内燃动力汽车所需的所有工作条件。萨博尝试要发动机的上半部分2000年,各种其他发明家设想机架和齿轮改变活塞的位置相对于中风,莲花提出了一个可移动的活塞在汽缸余隙容积变化,以及更多最近FEV演示了一个古怪的活塞销,提供两个不同的连杆长度(因此压缩比),而一个叫做卢戈的发展展示了一个疯狂的camme
英菲尼迪M37GT道路测试 价格指南(法定交货费用前的建议价格):$85900? 适合测试车的选项(不包括在上述价格中):N A? 崩溃等级:N A? 燃料:PULP? 声称的燃油经济性(L 100k m):10 2? 二氧化碳排放量(克 公里):235? 还考虑:奥迪A62 8FSI($91000);宝马528i(98800$);捷豹X53 0豪华(95650$);雷克萨斯GS350豪华(894
豪华汽车品牌英菲尼迪自1989年创立以来,一直没有英雄汽车。 但这可能会改变,因为日产拥有的日本公司现在离宝马M4和奥迪RS5的竞争对手英菲尼迪项目黑S原型更近了一步,朝着生产准备迈出了重要的一步。 由于目前正在进行两个工作原型测试,英菲尼迪已经确认,它将在2019年底之前就是否建造和销售这辆车——或者完全取消它——做出决定。 由于没有对汽车的未来做出任何决定,以及据说先进的400KW+F1衍
英菲尼迪透露了其受f1启发的Q60项目Black S概念车的更多细节,该日本豪华车公司是宝马M4和梅赛德斯- amg C63的竞争对手。 这款概念车在2017年日内瓦车展上全面亮相,是英菲尼迪和雷诺运动一级方程式车队合作的成果。 它还建立在现已不存在的英菲尼迪Q50 Eau Rogue轿车的基础上。 工程师们已经删除了原型车的尼桑GT-R动力传动系统,取而代之的是混合动力能量回收系统(ERS)
英菲尼迪(Infiniti)将加入梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的行列,成为唯一在公路车辆上使用双模f1式混合动力技术的制造商。 但与梅赛德斯- amg Project One超跑不同的是,英菲尼迪提出的双模式混合动力车型将在现有的大众市场车型的基础上,舒适地容纳四人。 它可能在2020年上市。 去年,这家日本豪华 性能品牌表示,它将在Q60轿跑的一款范围领先的性能改型中使用高产
日本制造商英菲尼迪(Infiniti)在其2014年巴黎车展开幕之前一直在向我们取笑,并提供了其Q80概念车的各种照片。仔细研究这款车的建议的日子
英菲尼迪(Infiniti)与雷诺赛车一级方程式车队的合作伙伴合作开发了Q60轿跑车的性能版本。这个日本品牌称其结果为Project S,它探索了英菲
据报道,英菲尼迪正计划推出首款专用电动汽车,以与特斯拉日益成功的电动汽车系列相媲美。英菲尼迪总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)日前
在英菲尼迪 QX80专着 今天已经完全解开,展示一个新的概念,它预览新一代QX80旗舰SUV。据英菲尼迪公司称,QX80专着旨在探索高档豪华,并
英菲尼迪(Infiniti)通过一系列风格迥异的概念嘲笑了即将到来的电动汽车。但是,在一月份的2019年底特律车展上,它的努力应该更好地反映现实
在去年底特律车展之后,英菲尼迪宣布了从2021年开始使其整个系列电气化的计划。在本月晚些时候的2019年底特律车展上,我们将看到一个预览该
明年,当英菲尼迪推出日本品牌最小的SUV QX30时,豪华紧凑型跨界多用途车的领域将更加拥挤。现在英菲尼迪发布了QX30概念的预告照片,它将
英菲尼迪于2020年离开英国和欧洲英国只有六个英菲尼迪中心仍在开放:所有中心都将在2020年春季关闭►英菲尼迪退出西欧►英国销售将于2020年
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