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在2010年代,卡车调整世界逐渐远离快速迷你卡车,因为它转向钻机与天高地清和脂肪轮胎。 总部位于北卡罗莱纳州的调谐器Mallett的表现打破了这一趋势,它将一辆高度改装的雪佛兰科罗拉多号(Chevrolet Colorado)带到了2015年的SEMA展上。 五年后,它已经准备好与它花了几个月的时间建造的Hellcat-等待皮卡分开。 这个项目的启动是通过从凯迪拉克的辉煌ATS-V采购一个双涡
有趣的是,我们买了一辆经过越野改装的小卡车,在此基础上再加上一个更加坚固的越野装备,我们大多数人将占据卡车在路面上行驶里程的99%。因此,让2020年款的雪佛兰科罗拉ZR2野牛成为一款出色的越野摩托的技术是一件好事,同时也让它成为高速公路上驾驶的一款令人愉悦的皮卡。 这是应该的,因为路面-一级方程式赛车跑道,实际上-是这款卡车的能力诞生的地方。科罗拉多ZR2配备了泥浆、污垢、岩石和雪,DSSV
通用官方报告称,通用在2021年的车型上对雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷的包装进行了调整,取消了皮卡的基本装饰,并实施了小幅价格调整。新车型year上市后,雪佛兰将失去配备自动变速器的后轮驱动底座扩展驾驶室,自动变速器起价22,395美元,目的地收费1,095美元。 新的入门级车型将是带有后轮驱动加长驾驶室的工作卡车,在目标价不变的情况下起价26,595美元。这意味着在2020年的基础上增加了42
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