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在2021年出售,它将是负担得起的,具有高能量密度和120万公里的保修。 当路透社说特斯拉将在CATL的帮助下宣布一种低成本、“百万英里”的无钴电池时,我们确信这意味着特斯拉将购买LFP-磷酸铁锂-电池来在上海建造入门级型号3。 百万英里的电池将是NMC电池的进化,不一定便宜。 它将有一个单晶和钴-即使最终比通常少。 我们认为公司会在特斯拉电池日澄清这一点,但一家中国公司可能间接地做到了这一点
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