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这是尼桑Esflow概念车,它的设计就是为了打你的脸。 当然,如果那张脸大谈特谈“零排放是以牺牲运动为代价的”,这是Esflow希望通过电力和滑道来弥补的误解。 后轮驱动,双座双门跑车的特点是铝底盘与两个电动马达安装在后轴上“在船的中间位置”,以更好地处理重量分配。 使用与Leaf掀背车相同的技术(层压锂离子电池),尼桑估计Esflow在5秒内达到62英里 小时的速度,一次充电可以行驶150多
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