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在起亚毒刺的日子可以用报告来韩国进行提示的模型可以停止做方式为更多混合动力和电动车编号。 据韩国汽车博客报道,据了解,目前生产S
首尔:起亚已经披露了其新的公司徽标和全球品牌口号,旨在标志着汽车制造商的转型和全新的品牌宗旨。在新的全球品牌口号的更多细节,运动,
首尔:起亚公司今天表示,正在审查与多家外国公司在自动驾驶电动汽车方面的合作,但没有提及将其与科技巨头苹果公司的一个项目相关联的报告
芯片供求备受关注。据韩联社引述消息人士报道,现代汽车(Hyundai)和起亚汽车(Kia)的多条畅销车型生产线,由于有芯片库存不足,被迫
由于社会疏离规则使世界各地的人们都无法自拔,大多数非必需的企业都停了下来。汽车经销店仍然对服务车辆开放,而销售部门也在努力与许多提
起亚在韩国市场K5的亮相下于2019年首次展示了下一代Optima 。事实证明,基于间谍射击,美国规格的型号有望放弃Optima名称,转而使用世界其
近日,起亚官方发布了全新SUV Sonet内饰渲染图。新车采用了起亚最新一代的内饰设计,贯穿式大屏极为醒目;而新车定位于小型SUV,此前已公布
当起亚几周前在欧洲推出改进型里约热内卢时,该公司在新闻稿中简短地介绍了一款线控离合器六速手动变速器,它将提高油耗并减少二氧化碳排放。一份新的新闻稿提供了关于智能手动变速器(iMT)的细节,我们发现这是一个令人惊讶的创新途径,专为温和的混合动力车设计。传统的双离合器自动变速器,部分得益于更多的档位和编程的可重复性,在油耗等指标上已经比人类驾驶者的自动变速器表现得更好。起亚欧洲动力系统负责人表示,该公
从现代(Hyundai)和起亚(Kia)在新车市场的份额来看,它们正迅速成为电动汽车领域的全球领导者。 新数据显示,这些合资品牌目前在全球电动汽车市场的份额,超过了汽油或柴油汽车。 尽管在现代和起亚的总产量中,电动汽车仍只占一小部分(约占年销量的1 5%),但这家韩国汽车巨头在电池动力车型销量中所占的份额正在上升。 据Business Korea报道,现代(Hyundai)和起亚(Kia)合计
韩国汽车制造商起亚(Kia)在荷兰的产品线中增加了电动e-Soul Cargo,但这款车不太可能在澳大利亚亮相。 起亚e-Soul Cargo将后排座椅换成了带有六个系紧锚的平铺地板。在乘客和货物之间还增加了一个安全隔板,后窗上还加了一个(可能是乙烯基)包装,防止货物被偷窥。 起亚表示,这种转换是完全可逆的,可以将载货部件转换回五座乘客版本。 尽管起亚澳大利亚公司(Kia Australia)
作为第二阶段部署的一部分,UVO连接将在2020年全年更新欧洲市场。 起亚承诺提供更好的在线导航和更好的交通预测。 如果起亚车主把车停在距离输入目的地200米到2公里的地方,新的“最后一英里”导航系统将与智能手机上的谷歌地图同步。 代客模式也是一项新功能,车主可以在有人驾驶时监控自己的车辆。 起亚的联网汽车技术系列是在UVO Connect的保护伞下。自该品牌进入印度以来,Seltos就提供了
起亚已经作出了一系列更新,其Sportage系列在英国,以增加一个新的“3”级。新款车型已经上市,入门级的Sportage“2”起价为23445英镑(29145美元)。 每一款新车型都配备了8英寸触摸屏的无框卫星导航系统,配备了苹果CarPlay和Android Auto,以及蓝牙和DAB数字收音机。 其他标准功能包括合金车轮,加热的前后座和外后座,双自动空调,隐私玻璃,自动调光后视镜,雨刷感
共享和连接,这些烤箱形状的概念每年在CES的参与者面前展示,就像在被全球流行病破坏的一年里滚动的细菌孵化器。突然之间,与四五个完全陌生的人通过电子方式搭车似乎是一种让人生病的好方法。起亚的一位高管认为,未来几年,汽车制造商需要重新考虑汽车内部设计方式,以解决公众挥之不去的担忧。 “我们将与心理学家和人类学家进行对话,以真正了解公众的心理在未来会是怎样的。”有些事情我们已经讨论过了:我们能在内部
目前的起亚运动型车可能是该韩国汽车制造商目前系列中外观比较奇怪的车型之一,但由于其“虎鼻”前格栅,它确实吸引了注意力,在道路上有着不可否认的存在。 显然,拥有者的以下Sportage认为他们可以更好的工作,设计一个格栅比起亚本身,并打乱了筋膜的SUV,破坏其外观。 这张照片最近在Reddit上被分享,似乎是在欧洲某个地方拍摄的。虽然格栅的整体形状与起亚在整个系列中采用的“虎鼻”设计相同,但它被
起亚在荷兰推出了新款e-Soul Cargo,它本质上是该汽车制造商为运输中小型包裹而设计的四四方方的紧凑型轿车的改良版。考虑到起亚新一代电动商用车要很久之后才会上市,e-Soul Cargo将填补该公司产品线的空白。 向商用车的转换包括移除后排座位,以留出多达1000升的额外存储空间,之后增加金属负载地板。存储区还配备了6个系带锚和一个金属架,以确保物品在运输过程中不会滑动或向前冲进客舱。
现代汽车公司和起亚汽车公司披露了他们创新的热泵系统的新细节,部署在现代和起亚的全球电动汽车(EV)阵容,以最大限度地在低温下全电动驾驶范围。 现代和起亚的热泵是一项领先的热管理创新,它最大限度地扩大了现代和起亚电动汽车可以一次充电旅行的距离,清除余热以温暖机舱。 现代和起亚的热管理创新捕捉余热并将其回收到舱内 它使电动汽车司机能够在寒冷的天气中加热他们的汽车机舱,而不会对电动驾驶范围产生明显的
起亚的新任设计总监Karim Habib表示,大流行将影响这家韩国汽车制造商未来设计汽车的方式。 自从这种病毒爆发以来,许多汽车制造商和设计师一直在思考如何对付这些可以在汽车上使用的细菌和病毒。Habib认为,未来可能会有新的材料用于室内表面,工业设计师已经在研究抗病毒材料,比如铜。 阅读:第二代起亚斯廷格看起来越来越不可能 “我们将与心理学家和人类学家进行对话,以真正了解公众的心理在未来会是
对社会造成严重破坏的大流行的一个更令人意外的副作用是,人们不再固执地认为公共交通是开车之外的唯一选择。通勤族害怕在公交车上感染病毒,这一趋势促使汽车制造商考虑在他们的产品组合中增加适合城市使用的小型电动汽车。起亚可能会进入这一领域,与雪铁龙(Citroen)每月22美元的Ami竞争。 “今天,人们希望感到安全。起亚汽车欧洲公司首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)在接受英国
起亚汽车将开发一种新型电池驱动的城市汽车,专门针对那些在爆发后不想再乘坐公交车或火车的城市通勤者。 这家韩国汽车制造商在最近接受《汽车快讯》(Auto Express)采访时透露,它正在为这款零排放城市车做准备。此前,该公司确定了面向包括中国在内的全球市场的新定位。 “今天,人们希望感到安全。起亚的欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)说:“我们从后的一项调查中非常清楚
现代和起亚在美国受到大规模召回的打击,据估计,这两家公司都损失了数亿美元。据路透社报道,这两个品牌提交的计划必须得到有关部门的批准,仅在池塘的这一边,就有大约130万辆汽车参与了这一安全行动。 受影响的车型包括起亚Optima、索伦托(Sorento)和Sportage,以及现代(Hyundai)索纳塔(Sonata)和圣达菲(Santa Fe)。这三款车的曲轴上都有金属碎片,可能会对发动机造
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