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在截至5月31日的第一财季,由于临时关闭门店和家庭订单的存在,CarMax Inc 的销售和利润出现了两位数的下滑。 但业务一直在复苏,公司股价也在上涨。 这家美国最大的二手车零售商本财季恰逢大流行的冲击,这促使许多地方和州政府采取措施,阻止商店运营,阻止顾客购物。 CarMax在周五发布的收益报告中说,本季度超过80%的日子受到疫情的负面影响,包括商店关闭和有限的经营。 当季净利减少98%至
受感染危机的影响,澳大利亚人开始开一辆“逃亡车”,这样他们就不用出国旅游,而可以在家度假了。 联邦政府15万美元的即时资产税冲销也加速了某些工作用车的销售。 这是汽车行业专家的分析结果。他们发现,随着4、5月份新车销量降至30年来的最低水平,购车者的品味出现了令人惊讶的变化。 澳大利亚汽车经销商协会(AADA)首席执行官詹姆斯·沃特曼(James Voortman)表示:“尽管这几个月非常艰难
中国的汽车销量在5月份激增14 5%,连续第二个月增长,全球最大的汽车市场逐渐从大流行中复苏。 中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)周四表示,乘用车销量同比增长7%,至167万辆,较4月份下滑2 6%的水平有所改善。 乘用车的增长主要是由suv和小型货车的销量带动的,这两款车的销量较上年同期分别增长了近20%和47%。
停售略微放缓了荷兰插入式汽车市场,但到目前为止还没有戏剧性的事件。 在2020年4月,由于封锁,荷兰的乘用车登记比一年前下降了53%。 插电式电动汽车的销量也有所下降,但没有那么多,因为注册数量达到2,139辆(同比下降14%)。 市场份额仍然很高-大约14%(包括10%的全电动汽车)。 在2020年的前四个月之后,大约有14,101个新的插件被注册,平均市场份额为12%(9%
如果该行业要在大流行的影响后反弹,它将更像马拉松而不是比赛。 以德国为例,4月20日之后,允许经销商再次开始销售汽车,但总体销量仍下滑61%。 欧洲汽车公司(Autonews Europe)的报告显示,由于经销商关闭近三个星期,4月份搬迁的总人数为120,840家。 除了特斯拉,所有汽车制造商的销量都出现了亏损,特斯拉的销量实际增长了10%,达到635辆。 这家美国电动汽车制造商的大部分汽车都
不需要一位汽车市场专家来认识到,的爆发以及随之而来的全球封锁会给新车的销售留下深刻的伤痕。 然而,我们确实需要分析师给我们低的销售数字,正如你所期望的,它们是灾难性的。 据JATO动态统计,2020年3月全球汽车销量达到555万辆,较2019年3月下降39% 39%的降幅是前所未有的,是自1980年JATO Dynamics开始收集数据以来的最大月度降幅。 新车销量的下降甚
伦敦--英国4月份新车销量下滑97%,至1946年2月以来的最低水平,爆发导致工厂和经销商关闭。 汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,4月份对企业的销售占4321辆新车注册数量的五分之四,该协会进一步将全年预测的销量降至168万辆,接近30年来的最低点。 今年1月,该公司预计销售额为225万。 SMMT首席执行官迈克?霍斯(Mike Hawes)表示:“安全地重新启动这一最关键的部门
北京--中国汽车月销量在近两年来首次出现增长,此前中国再次开业,这加剧了市场对行业复苏的预期。 中国汽车制造商协会周四发表声明称,今年4月,汽车制造商向经销商和商店运送了200万辆汽车,较上年同期增长0 9%。 这是自2018年6月以来的第一次增加。 然而,根据贸易机构的数据,前四个月的交货量下降了约32%,达到567万台。 四月份的数据支持了人们越来越乐观的看法,即世界上最大的汽车市场正在复
米兰—研究公司Data force对意大利运输部数据的分析显示,4月头24天意大利的新车销量比2019年同期下降了98%。 所有销售渠道只有2,182家注册,低于去年的107,930家。 这些数据提供了一个早期的观察,欧洲其他国家可以期待什么被封锁,以遏制传播。 意大利的展厅从3月初开始就关闭了,大多数早些时候订购汽车的买家无法送货。 三月份的销售额已经下降了85%。 意大利的封锁即将逐步解
分析师周三表示,美国实施了遏制传播的禁售令的汽车销量将下降80%以上。 研究公司J D Power根据全国各地经销商商店的数据进行的一项分析显示,截至3月22日的一周,全国汽车零售额每年下降22%,美国西海岸一些城市的降幅高达40%。 上周的数据尚未完全解释美国各州在上周末通过所谓的就地安置订单的情况。 该公司负责数据和分析的副总裁泰森?乔米尼(Tyson Jominy)说:“我们预计,下周这
JD Power表示,预计美国汽车销售将在四周多来的最低速度下降,当时汽车制造商本周报告了第一季度的数据。该公司预计第一季度的年销售额将
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