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还记得公司首席执行官 Thomas Ingenlath 在四月份开车兜风的 Polestar 2吗?事实证明,这不仅仅是一次性的。在 2021 年古德伍德速度
Polestar2继续发挥带头作用,为沃尔沃汽车集团引进和开发新技术。 它是第一个进行碰撞测试的全电动汽车,第一个采用新的声学车辆警报系统(AVAS)技术,第一个在小组内安装新的前内侧安全气囊。 Polestar2是第一个通过碰撞测试的电动汽车安全标准 在发生碰撞时保护电池组是至关重要的。 封闭在一个铝外壳,既保护和刚性,电池组是完全安置在地板结构的CMA平台。 这种方法不仅减少了损坏的风险,
电动汽车不会像传统汽车那样完全采用内燃机。 电动汽车在许多领域都有不同,其中最主要的是动力系统部件。 考虑到这一点,沃尔沃汽车电动汽车品牌Polestar将一些智能工程解决方案集成到其特斯拉Model3挑战者,Polestar2中。 周二,该品牌详细介绍了电动汽车的安全措施,以及从被动系统到主动系统的范围。 波兰设计的2包括电池组在汽车的结构。 这不仅提供了一个更硬的身体结构,而且它也尽量减少
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