尼桑_平安财经网

尼桑说尽管汽车行业经历了30年来最糟糕的两个月但它已经开始看到复苏的迹象

尼桑澳大利亚公司的老板相信，一旦产量回升到正常水平，新汽车市场将在危机后比预期更快地恢复。 “2020年的问题是一个非常好的问题，”日产澳大利亚老板斯蒂芬·莱斯特告诉CarAdvice。“我们都花了很多时间来寻找拥有水晶球的人，希望他能准确地告诉我们这一点。 “然而，在这种情况下，我们别无选择，只能继续寻找乐观的理由……但我相信，日产澳大利亚站在最可能取得成功的位置上。” 日产巡逻(Nissa

2020-07-07 11:18:19
据报道尼桑放弃了在美国的商用车

尼桑几年前放弃了Quest小型货车，看来该公司的商用车很快也将效仿。没有官方消息，但汽车新闻报道日产将停止生产NV货车和NV客货车在其工厂在坎顿，密西西比州。该公司还预计将放弃在墨西哥制造的NV200。目前还没有关于货车何时会被淘汰的消息，但一位内部人士告诉媒体，“我们将退出”商业货车领域，因为“我们不想在美国发展更多的货车业务”。另外阅读:日产NV货运和客运货车将在2020年涨价当媒

2020-06-10 14:58:38
让我们来分析一下尼桑的新车卡车和suv

尼桑早些时候发布了一个简短的视频，介绍了一系列即将上市的车型，包括我们首次看到的2021新款Z跑车。有了这些，现在是时候试一试，看看我们是否能识别出日产为我们准备的其他车型;它们在视频中出现的字母顺序当然有帮助，但仍有几个模型未知。我们开始吧，好吗? 更多阅读:2021日产Z首次戏弄戏弄，显示240Z造型影响我们先从即将上市的Ariya电动SUV开始，它将保留大部分概念车的风格，并以高性能

2020-06-08 14:45:39
据称尼桑巴塞罗那工厂关闭将造成高达17亿美元的损失

据报道，尼桑估计关闭西班牙巴塞罗那工厂的成本接近15亿欧元(17亿美元)。路透社(Reuters)援引工会消息人士的话说，关闭巴塞罗那工厂的成本目前在西班牙处于争论之中，政府称让日产的工厂继续运营更便宜。作为日产公司转型计划的一部分，上周宣布关闭工厂，而西班牙政府表示，他们将试图说服日本汽车制造商继续运营工厂。总部位于巴塞罗那的《先锋报》报道称，日产已经告诉工人，关闭当地三家工厂的成本可

2020-06-05 15:14:50
将一个1000马力的GTR引擎扔进一辆尼桑的皮卡车只会带来好的结果

发动机更换已经变得如此普遍，以至于如今最复杂的工作也显得平淡无奇。呼吸字母“L”和“S”的背对背，你会遇到类似“很酷的故事，兄弟。”不过，当你转换一辆车的整个动力传动系统时，情况就不一样了——尤其是如果动力传动系统是日产GT-R的1,000马力系统。这就是Steve“Baggsy”Biagioni现在正在用尼桑纳瓦拉皮卡开发的东西，结果将是一款速度极快、性能极好的超级卡车。那么，一个人怎么会

2020-06-02 14:44:34
尼桑推动英国政府的电动汽车专用路标

日产与绿色汽车充电器网络运营商Ecotricity合作，向英国政府索要官方电动汽车充电路标。这两家公司发起了这项活动，目的是加速电动汽车基础设施的建设，要求英国政府引入官方道路标识，以便在英国道路上指定不同类型的电动汽车充电站。英国目前有9000多个电动汽车充电站，它们遍布整个公路网，没有正式的道路标志。这项活动要求特定的电动汽车标志，为电动汽车用户提供的每一种不同类型的充电器提供新的通用标

2020-05-22 14:54:31
2020年尼桑前沿第一驾驶瞥见未来它是最好的

2020年的尼桑前线标志着一个特别漫长的皮卡一代的最后一个，可以追溯到2005年的模型年。明年，我们将得到一个完全重新设计的模型，但在这之前，日产将给老卡车最后一次“欢呼”，以新的V6发动机和九速自动变速箱的形式，这是今年唯一的选择。新的组合是一个非常好的迹象。仅仅从纸面上看，发动机和变速器就足以说明问题。3 8升V6发动机产生310马力，比老款4 0升发动机多出49马力，比停产的四缸引擎多

2020-05-21 15:06:05
尼桑警告称大流行过后将出现净损失

东京-日产公司(Tokyo)在大流行病爆发前已经因利润和销售暴跌而陷入困境，警告称，全球疫情可能导致近10亿$净损失。日产将陷入350亿日元至450亿日元（$3 246亿至4 174亿日圆)的经营亏损，而日本的排名则更糟糕的是，净亏损在850亿日元至950亿日元($7 884亿至8 81亿日圆）之间。汽车制造商在周二发布的一份声明中说。日产的最新利润警告标志着它在截至3月

2020-04-29 09:04:58
尼桑不可能为此花一个更糟糕的时间

早上好，欢迎回到快车道，车道的上午总结什么是最重要的交通世界。我希望你有一个相对休息的周末，考虑到最近的一切。我们都在一起。尼桑的情况很糟糕。他们已经坏了很久了。选择一个问题，而这家汽车制造商就有了它：阵容老化，许多市场的品牌阵容不明确，与雷诺的伙伴关系陷入困境，利润下降，中国需求下降，高管级别的改组紧随着汽车历史上最大和最奇怪的丑闻之一。提供动力在你到达我们现在的位置之前，这就

2020-04-13 09:02:58

尼桑说尽管汽车行业经历了30年来最糟糕的两个月但它已经开始看到复苏的迹象

据报道尼桑放弃了在美国的商用车

让我们来分析一下尼桑的新车卡车和suv

据称尼桑巴塞罗那工厂关闭将造成高达17亿美元的损失

将一个1000马力的GTR引擎扔进一辆尼桑的皮卡车只会带来好的结果

尼桑推动英国政府的电动汽车专用路标

2020年尼桑前沿第一驾驶瞥见未来它是最好的

尼桑警告称大流行过后将出现净损失

尼桑不可能为此花一个更糟糕的时间

精彩推荐

图文推荐

点击排行