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Jaguar Land Rover Australia 正在召回 31 辆E-Pace,原因是驾驶员安全带总成中的锁定机构浮现故障。 这家英国创造商已针对所有
谷歌的街景车队正朝着电动化迈出第一步。该公司与捷豹路虎合作,为捷豹 I-Pace EV配备了谷歌的街景地图技术。他们将开始在都柏林开车。Ja
不可否认的是,捷豹 F-Type和路虎揽胜的性能版本绝对是热门的 - 无论是外观还是道路动力。这些都归功于捷豹特种车辆运营(SVO)部门技术人
我们早就知道捷豹路虎(Jaguar Land Rover)致力于先进的自动驾驶技术,几年前它已经在公共道路上对自动驾驶的揽胜运动进行了测试,但是我
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)宣布将与奥斯陆市合作推出新的无线充电出租车项目。捷豹将为无线大功率充电出租车服务提供I-PACE。该项目对
捷豹XF和XF Sportbrake都是由于中期周期刷新在不久的将来,和我们的一个间谍摄影师刚刚捕捉到他们跑在伪装的衣服。作为汽车记者,我们的目光立刻锁定在了那辆轿车上,那是Jag的XF Sportbrake车型。 去年有一些关于XF Sportbrake可能在美国的消亡,但捷豹缓和了我们的担忧,让我们知道它肯定会在2020年的车型年。不过,在这里发现的旅行车和轿车很可能是2021年的捷豹。在
捷豹正在洞察其设计过程与一系列大师级电影,以鼓励创造力和技能发展在家里。 由捷豹的设计师主持,四部分系列跟踪的进展, 全电动捷豹I-PA CE通过最初的设计阶段,与专家的建议和技巧,从每个学科的特色电影。 由四部分组成的大师级系列将介绍捷豹的创意设计过程背后的工作原理 就像在设计工作室一样,这个过程从草图开始。 首席创意设计师多米尼克·纳杰菲(Dominic Najafi)在交给首席外部设计师
朱利安·汤姆森于2019年7月1日接任捷豹汽车设计总监一职,伊恩·卡勒姆(Ian Callum)退休,他曾监督该品牌设计20年。两人于1983年相识,从那以后一直是朋友和同事。两人都于2000年加入捷豹。 汤姆森曾在大众汽车和福特汽车工作过,他发现这两家公司对他来说都太大了,他没有发言权,也没有影响力。相反,在Lotus的12年里,他可以自由地做任何他想做的事情,但是公司的整体影响很小。汤姆森
捷豹给出了2021年捷豹F-Type,被视为捷豹品牌的心脏和灵魂,为2021年车型年带来了实质性的刷新。 一辆全新的捷豹XJ轿车即将问世,尽管它是一辆电池电动汽车。 在一个汽车世界里,人们回避汽车,而青睐SUV和卡车,英国品牌坚持其作为优雅跑车和轿车制造商的根基。 是的,捷豹把脚趾头伸进了越野车的水域。 它从捷豹F-Pacecros逾越SUV开始,它的成功鼓励了捷豹继续沿着这条道路前进。 该
前捷豹设计老板伊恩·卡勒姆(IanCallum)宣布,他已经推出了一家新的设计和工程公司,将专门生产定制产品。 这位高调的设计师,最著名的设计汽车,如F-TYPE和I-PACE,说他招募了一个由18名音频、艺术、时尚、运动和生活方式专家组成的团队,暗示着他的新公司希望生产的各种产品。 与Callum合作的新企业将是David Fairbairn-轻量级捷豹E型娱乐背后的建筑师之一。 这位前捷豹
捷豹已经宣布,其设计总监伊恩卡勒姆将于7月1日离开汽车制造商。 取代卡勒姆的是现任创意设计总监朱利安汤姆森,他在捷豹公司工作了20多年。 在他在捷豹卡勒姆的时代,人们认为该品牌对复古设计的痴迷是为了更现代的形状,以此来向德国竞争对手开战。 最初,苏格兰出生的卡勒姆在1979年开始与福特一起担任设计师,在那里他工作了11年,然后转到Tom WalkinshawDesign,在那里他帮助笔阿斯顿马
捷豹已经与佳能欧洲合作捕捉到了 F-空间在电影5 9K清晰度使用最新的相机技术。 捷豹的性能SUV的动态镜头是在新的佳能EOSC500马克II相机的专业首次亮相时拍摄的。 这部影片用佳能的最新相机拍摄,捕捉到了F级空间SVR的动态能力 影片拍摄了F-空间范围,包括 F-PACE SVR,及其豪华和性能的广度。 这款542bhp,增压的V8SVR模型展示了它的动态能力,由其特别调整的底盘,在西班
想象一下这个场景:这是2010年巴黎车展,新款宾利大陆GT已经推出;莲花宣布了一个愚蠢的过于雄心勃勃的全新,五车阵容;雷诺透露了佐伊EV的概念。这些都是好东西,但没有什么能让你兴奋。直到你来到捷豹的展台。你看,捷豹带来了C-X75——一个概念超跑,它有一个全电动传动系统和提供电力的喷射机。飞机。 捷豹表示,它将使之成为现实,并将重新进入超级跑车市场,这是自XJ220以来的第一次。C-X75看起来与
如果你想要一辆在大多数市场上有更多空间的轿车,你就会在阵容中走上下一个更大的车型。但不是在中国。在那里,他们喜欢长轴距的小轿车。而美洲虎显然太乐意满足了。据Autocar报道,这家英国汽车制造商正在为中国市场专门准备一款加长版的最小轿车。结果很可能会像上面的(公认的粗略)插图。 预计将被称为XEL,长车基X E轿车是倾斜增长额外5英寸,以受益于后座腿部空间。与更大的XFL一样,拉伸的XE也可以为司
捷豹最近在密歇根州上演了三款车型的北美首秀,据报道,捷豹路虎的一位高级官员利用这次活动来暗示新的电动汽车是可能的。根据底特律局的说法,一位不具名的官员告诉他们,“你可以假设”支撑电动I-Pace的平台可以用于其他车辆。这并不奇怪,因为汽车制造商通常会开发灵活的平台来帮助分散开发成本。 有趣的是,报告说,该平台的设计并不是为了容纳轿车或轿跑车。因此,任何基于该体系结构的未来电动汽车都会交叉。 这家汽
最近出现了许多提示,表明捷豹将很快推出一款全电动SUV,以与特斯拉Model X竞争。现在,捷豹工程师已经发现了原型SUV的测试,而不是全电动
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