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一项对保险索赔的分析发现一些高级的驾驶员辅助功能比其他功能更有效

美国的一项新研究发现，存在一些(但不是全部)汽车安全技术——包括自适应巡航控制和前向碰撞预防——可以大幅降低汽车碰撞保险索赔的频率，而其他技术几乎不会产生影响。这项由独立机构公路损失数据研究所(HLDI)进行的研究，检查了2013-17年宝马车型的保险索赔，以了解哪些安全和辅助功能影响了每辆被保险车辆年的碰撞次数、财产损失责任和人身伤害责任索赔。为了做到这一点，它检查了不同安全级别的汽车的

2020-05-25 14:02:52

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