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每当一辆大卡车呼啸而过,你就会听到低沉的隆隆声,感觉到你的房子在摇晃,这部分是因为重型车辆的重量会使它们下面的路面略有偏斜。这足以改变卡车的整体燃油效率。 现在,麻省理工学院的研究人员进行的一项理论研究表明,在道路铺装实践上的微小改变可以减少效率损失,潜在地减少交通部门温室气体排放总量的0 5%,几乎不需要成本。 麻省理工学院博士后Hessam Azarijafari、研究科学家Jeremy Gr
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