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波音公司表示,计划裁员10%,并削减宽体客机的生产,以应对对航空业造成的巨大影响。 “在一段时间内,我们将成为一家规模较小的公司,”波音首席执行官兼总裁戴维•卡尔霍恩(David Calhoun)今天在电话会议上对投资者表示。 与此同时,该公司公布了调整后的亏损为17亿美元,今年第一季度的现金流为负47亿美元。这是该公司连续第二个季度亏损,但并不像分析师们担心的那么糟糕。结果,波音的股价比昨天
全球航空业本质上是一个双头垄断——美国波音(Boeing)和法国空客(Airbus)在大西洋两岸长达数十年的竞争。随着趋势的改变,或者其中一家受到困难的打击,它们不断超越对方,暂时成为世界上最大的飞机制造商。 在过去的几十年里,在设计和管理方面的某些理念使两者保持着不同。最根本的区别在于这些理念是如何促使飞行员驾驶这些飞机的。 从历史上看,波音(Boeing)以接受飞行员对全自动系统的控制而闻
周三,波音公司股价上涨24%,投资者乐观地认为,一项针对的救助计划将很快获得批准,航空业将成为受益者。 美国参议院计划周三就一项2万亿美元的大规模经济刺激方案进行投票,以应对对美国经济的影响。此前,美国领导人和特政府多次试图达成协议,但均以失败告终。该法案随后将提交众议院,预计将在众议院获得一致通过。 据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道,该计划将包括至多5,
波音公司的737 Max 8飞机自3月份因软件故障引发的两次撞车事故已经停飞,造成346人死亡。上周二波音公司宣布,将花费在未来几年亿$,以帮
据央视新闻消息,当地时间18日,波音公司承认其波音737MAX系列飞机用于训练飞行员飞行的模拟器存在缺陷。分析认为,这一问题的披露是对波音
波音公司新的Starliner太空船首次试飞将不再是国际空间站的快速旅行,但将持续数月 - 就像一个完整的任务。但是不要指望它会发生一段时间
上个月,波音公司(纽约证券交易所代码:BA) 737 MAX 8是其主力飞机系列的全新版本,在不到五个月的时间里遭遇了第二次致命的撞车事故。
波音公司正在削减737 Max喷气式飞机的生产,因为该公司迅速采取行动,最终完成了一项将使接地飞机再次飞行的解决方案。该公司周五表示,波
航空业巨头波音公司周三公布了一组200名飞行员,技术人员和管理者的安全增强功能,计划在737飞机最大,在过去的半年参与了两起死亡事故执行
随着越来越多的国家和航空公司停飞该公司的737 MAX 8飞机,波音股价连续第二天大幅下挫。股波音 (BA)在过去两个交易日跌幅超过11%:股价
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