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所有人都为宾利Mulsanne欢呼,这款大型旗舰超豪华轿车在生产了11年、超过7300辆汽车后,于昨日停产。Mulsanne于2009年推出,取代了老旧的雅致,在一个新的平台上从头开始设计。每一个都是在英格兰克鲁的本特利工厂手工制作的。 这也标志着宾利备受尊敬的6 75升V8发动机生产线的结束,该车自1959年以来一直在持续生产。在Mulsanne中,发动机装有两个涡轮增压器,产生505马力和
大众汽车旗下的英国品牌宾利汽车正式结束了Mulsanne的生产。现代“幽灵竞争”宾利Mulsanne全尺寸超豪华轿车在2010年推出,作为Arnage线的替代。它的名字是受到宾利Mulsanne(1980-92)的启发——基于劳斯莱斯的银色精神——从劳斯莱斯汽车拥有宾利汽车的日子。 今天的Mulsanne已经看到了几次更新,在样式,动力,设备,当然,丰富的11年生产。所有版本的轿车都采用了某种
经过十多年的生产,最后的例子 本特利·穆桑尼已经完成,标志着一个杰出和非凡的生命的结束。 生产了超过7,300个例子,所有手工制作的宾利在克鲁,柴郡,穆桑体现了宾利的能力,生产最终的豪华轿车。 由于大流行减少了典型的生产结束庆祝活动,宾利的同事们聚集在一起,用最后的汽车拍摄社会差异的照片,并通过在镜头上分享他们对即将离任的宾利旗舰的想法,标志着穆桑恩的离开。 以它的名字从传奇的
本周在英国克鲁的汽车制造厂生产的本特利(Bentley)的Mulsanne结束了。它标志着Mulsanne长达十年的运行结束,以及L系列V-8的61年生产运行的
今天,最后一辆宾利Mulsanne出厂了。在它里面有非常最后的六又四分之三的V8。而且,有点奇怪的是,我们最哀悼的是引擎而不是汽车。Mulsanne十岁了。它取代了继Turbo R之后的Arnage,后者与第一款Mulsanne相吻合,后者取代了t系列,后者取代了s系列。这是一段很长的历史——事实上,在豪华宾利轿车的60多年里,同样的V8引擎在每辆车的引擎盖下轰鸣、咆哮、隆隆声和歌声。以下是你需要
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