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如果保时捷928对托尼·蒙大拿来说足够好,那对我们来说肯定是足够好的,特别是像1988年S4变体这样的极低里程模型-尽管它是自动的,但太糟糕了。 根据其E湾广告,汽车的5 0升V8推动车轮不超过4400英里(7,081公里),车辆本身被描述为处于“汇合状态”,因此CA$149,999的要价,大约10万$。 当保时捷第一次推出928,它的目的是取代较小和较不精致的911。 然而,这两个铭牌并排忍
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