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奥迪将全力以赴。在E-Tron的交叉拉开序幕英戈尔斯塔特的暴跌成电能大规模地与它在2018年(不算短命R8 E-Tron的),由圆滑的加盟到来E-Tron的
据报道,奥迪的2021年第四季度电子车将是该汽车制造商最负担得起的全电动汽车,早期的定价信息表明,这可能是特斯拉迄今为止最大的竞争对手。 在去年的日内瓦汽车展上,奥迪的概念形式被预览过,第四季度的电动车不会是奥迪在美国的第一辆电动汽车,也不会是它的第一辆全电动SUV。 然而,它将与我们以前看到的有两个很大的不同。 第一个区别特征是平台。 第四季度的e-Tron将是第一辆使用大众MEB架构的奥迪
我们最近收到了一组间谍照片,显示了什么乍看起来像大众身份证。 但我们的间谍指出,它实际上是一个测试骡子为即将到来的全电动奥迪Q4电子加速器,事实证明,这种连接不仅仅是皮肤深,因为Q4将建立在与ID相同的MEB平台上。 4(和Skoda Enyaq)。 借用大众汽车的基础对奥迪来说并不是什么新鲜事-它的所有型号低于A4是基于大众的可伸缩前轮驱动平台。 现在汽车和司机提供了关于第四季度的额外信息,
奥迪的电动Q4E-Tron比你想象的更可定制 当奥迪在2019年日内瓦车展上首次亮相第四季度电子时装秀时,它做出了许多关于范围、性能和宜居性的大承诺。 然而,它最大的承诺集中在Q4E-Tron的前照灯上。 奥迪计划在2020年开始下订单时,为Q4E-Tron车主提供25种不同风格的前灯和尾灯供他们选择。 奥迪设计老板马克·里奇特在接受Autocar的采访时解释说,奥迪Q4E-Tron将是世
看起来不错,有不错的规格,希望它会比更大的e-tron更便宜。 正如承诺的那样,奥迪在日内瓦发布了其即将上市的全电动紧凑型SUV概念版——奥迪Q4 e-tron概念车,这款车将于2020年至2021年作为第五款奥迪BEV进入市场。 这款新机型让我们想起了它更大的e-tron,但感觉更先进。尤其是内部看起来很好。这家德国制造商表示,使用大众的MEB平台,应该会提高电动奥迪的价格承受能力。 在新的WL
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