铁路安全反思材料（需要怎么写出来）

大家好，小帅来为大家解答以上问题。铁路安全反思材料，需要怎么写出来很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 反思安全意识，自己“安全至上”的思想意识淡薄。平时写的比我多！对于野外作业，由于天窗时间紧，安全意识比较模糊。只做技术研究，不关注安全的想法占了上风。严格遵守安全规定的细节意识很强，对可能存在的不安全因素研究不全面。

2、 反思自己的精神状态，4月7日变电站早春检查，没有提前到达刘妈变电站。这是精神状态问题，我对工作认真负责的态度不够。为了团队和研究所之间的联合行动，下次我必须在晚上早点到达研究所。第二天一早检查工作票、工作资料和工具，确保作业安全。以往变电站检修时，主变压器上高压套管的接地线与主变压器本体之间有轻微放电现象。因为连接线的腐蚀，我没有对零件进行仔细的检查和观察，应该反思一下，改善检查中的死角。这说明我平时工作精神不好！工作要一丝不苟。

3、 反思自己的工作作风，作为一名变电技术人员，对工作票的核对还不够仔细！必须一丝不苟！在工作预期计划阶段堵住安全隐患。在这件事情上，我反思自己的工作作风有很大问题。对业务学习和教育不够认真，对自己的工作不够严格。我负责车间变电站和接触网业务的教育，没有及时传达给教育！对此我深刻反思和检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的不到位！此刻我整改业务教学文件，让人事考核有记录，有评分，有文档。把专业教学落到实处，落实教育学习资料，反思自己的工作作风，认真查找工作问题的原因，尽力寻找漏洞。

4、 反思安全管理，自己的工作安排、预见性、部署安排不够，不能及时掌握天窗时间的变化。继续申请垂直天窗，如果进线不能及时修复，肯定会影响安全供电。昌黎变电站接地电阻测量不及时！虽然工作安全完成，但2008年初工程局人身触电事故的根本原因是接地电阻测量不到位，接地腐蚀仍然封闭导线，导致触电事故！反思一下还是挺危险的，马上整改了。应该认真反思。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。