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这就是RAW:一种数字概念,提出了三座Koenigsegg超级跑车,功率与分量比为1:1。这是RAW Design House的设计专业学生Esa Mustonen的工作-该公司还负责设计新型Gemera超级跑车。这个概念是在克里斯蒂安·冯·科尼塞克(Christian von Koenigsegg)的监督下创建的,虽然尚无正式的生产计划,但该车的设计意图是想象中的“科尼塞克(RAW)幻想”阵容。
因此,据说该概念借鉴了瑞典品牌生产的超级跑车所使用的各种尖端技术。这包括FreeValve发动机:使用气动阀,它消除了传统的凸轮轴,节气门体和正时皮带。在这里,三缸两升发动机的功率为690bhp(700马力),再加上700kg的整备质量,功率与分量的比为1:1。
得益于以赛车运动为灵感的碳纤维桶,可将分量减轻,该桶上安装了传动系统,悬架和车身部件。车身被缩减到最低程度:倾斜的前端具有巨大的前进气口,该进气口将气流通过结构引向汽车的后部。
后端本身几乎没有后悬特性-后轮胎的后表面几乎完全裸露-并从前出口通过大的扩散器引导的空气。
RAW保留了Koenigsegg的一些标志性风格提示,最引人注目的是围绕式挡风玻璃,双气泡车顶和二面同步螺旋门(简写为花式旋转门),尽管与其他Koenigseggs不同,这些铰链是从后部铰接的。他们打开后露出一个三座位的机舱,该舱将驾驶员置于动作的中心,两名乘客向两侧并在后面。
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