IndyCar将在下个赛季使用Aeroscreen驾驶舱保护

印第安纳波利斯 - 美国开放式车轮系列周五宣布，IndyCar将使用“Aeroscreen”为下一季提供驾驶舱保护，红牛先进技术设计系统为汽车提供喷气式战斗机外观。

IndyCar认为Aeroscreen概念更适合于被认为是最惊险形式的开放式赛车系列，而不是一级方程式赛车中使用的光环系统。

红牛设计将包括一个聚碳酸酯层压屏幕，带有防反射涂层，防雾装置和可能的撕裂。

钛框架将安装在驾驶舱周围的三个区域。

IndyCar在街道和公路球场以及椭圆形比赛中进行比赛，如周日印第安纳波利斯500赛道的主场2.5英里印第安纳波利斯赛道，车辆有时会以接近230英里/小时的速度轮流转动。

全屏概念旨在让驾驶员能够避免于2015年杀死贾斯汀威尔逊的事件，当时一件碎片在比赛中击中了他的头盔。

“自2016年首批原型机开辟并展示以来，Aeroscreen在汽车驾驶舱区域发生正面碰撞时提高驾驶员安全性的潜力已经很明显，”红牛先进技术公司首席执行官兼红色公司Christian Horner表示。 Bull Racing团队负责人在一份声明中表示。

当一级方程式在2018年强制使用光环时，赛车传统主义者对改变汽车外观至关重要。

IndyCar表示，它考虑了美学，并认为它已经成为令人赏心悦目的设计，将成为驾驶员保护的新行业标准。

IndyCar总裁杰伊·弗莱说：“这款车在我们首先实现了美学和性能第二的时候进行了逆向设计，因此它具有战斗机外观。”

IndyCar向来致力于驾驶舱保护系统，去年进行了挡风玻璃概念测试，包括在实施过程中确定需要额外工作的轨道会议。

在当前季节，IndyCar使用安装在驱动器前面的3英寸钛金属片，称为高级正面保护装置。

来自这些测试的数据被传递到Red Bull Advanced Technologies，用于开辟当前的设计。

“我们IndyCar的司机总是希翼确保如果我们确实运行了一些非常棒的东西，而不是匆忙的东西，那些没有经过良好测试的东西，”IndyCar资深人士Scott Dixon说道，2008年获奖者Indy 500和五次系列赛冠军。

“我们已经看到了其他版本，但我认为这涵盖了所有基础。”