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发展自动驾驶出租车和卡车的Alphabet公司子公司Waymo LLC今天透露,它已经筹集了7.5亿$额外资金来支持其努力。
这笔融资是在3月初宣布的长达22.5亿轮Waymo$的基础上进行的。 最初的部分来自外部投资者和母公司字母表。 最新的现金注入是由投资公司T.Rowe Price Associates,Perry Creek Capital和Fidelity Management&Research提供的。
Waymo首席执行官John Krafcik今天在一篇博客文章中写道:“强调了完全自动驾驶技术能够提供安全和卫生的个人移动和送货服务。 “我们很感激这些合作伙伴分担我们的使命,使人们和事物能够安全、容易地到达目的地。”
这笔资金将使亏损的Waymo能够继续执行其计划,同时允许Alphabet与其他投资者分担相关成本。 截至2月,Waymo被认为每年要花费该搜索巨头近10亿$。 Alphabet正在削减开支,以应对这一流行病的经济影响,首席执行官Sundar Pichai上个月告诉员工,该公司正在“重新调整我们投资的重点和速度”。
降低成本的举措还包括最近实施的对一些雇用人员的冻结。 目前还不清楚这一举动是否会影响到Waymo,据报道,Waymo的人数在过去几个季度几乎翻了一番,从800人增加到1500人。
Waymo正在追求一个雄心勃勃的路线图。 Alphabet子公司正在扩大其底特律自动驾驶汽车和卡车工厂的生产,同时为最终商业化奠定基础。 该公司在亚利桑那州经营一项自主的打车服务,迄今已为数千名客户提供了服务,并开展了一项新的货运业务。
Waymo的最新资金可能不仅对Alphabet子公司,而且对试图筹集资金的初创公司竞争对手都是好消息。 自动驾驶卡车初创公司Starky Robotics Inc.因未能获得更多资金而不得不在3月份关闭,另一位著名的参与者Zoox Inc.据说正在考虑出售汽车。 自3月以来,Waymo已经筹集了30亿$资金,这可能会给风险投资家发出一个积极的信号,权衡在当前经济环境下押注自主驾驶初创企业的好处。
对于自主驾驶的初创企业来说,收入机会仍然是难以捉摸的,因为它们的相对不成熟。 然而,该行业正在稳步走向商业化。 Luminar Technologies Inc.上周宣布与沃尔沃AB公司达成协议,为汽车制造商计划于2022年推出的自动高速公路驾驶系统提供传感器。
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