Vauxhall Corsa GSIoutclassed and outgunned

你可能还记得某艘船在1912年遇到了一点浮力问题。因为“永不沉没”。正如声称的那样，与沃克斯豪尔宣布Corsa GSI可以承担福特嘉年华ST相比，这一点同样令人头疼。

这就是Fiesta ST一样，不仅与我们的姐妹头衔Parkers'最佳赛车一起逃离寻求刺激的锣，而且还获得了整体年度车奖。虽然嘉年华在它的发动机罩下装有一个197马力的三缸发动机，但是Corsa却从它平淡无奇的1.4升四缸发动机中获得了一个微不足道的148马力。

尽管如此，Vauxhall的马似乎比Shire Horse更多的Shetland Pony，GSI比123bhp奥迪A1 1.4 TFSI Sport Nav慢了62英里。不要以为你也买不起奥迪 - 它的财务成本明显低于Corsa。并且它具有导航标准 - 沃克斯豪尔的650英镑选项。

您可能正在努力了解Corsa GSI的用途;Vauxhall声称其设计快速，安全且灵活，可提供更高效的VXR机箱。为了支持这些说法，GSI采用了Koni FSD悬架，旨在提高舒适度，同时保持适当的锐利操控性。

至于效率，声称的经济规模为47.1mpg - 与嘉年华ST相同，尽管福特提供的功率增加了三分之一。这意味着虽然GSI需要8.9秒才能加速到62英里每小时 - 这比318d慢 - 但嘉年华仅用了6.5秒。

什么是Vauxhall Corsa GSI的发动机?

有了更好的高转速呼吸和148bhp的超级迷你游戏，你会期望GSI适当快速。如果你已经习惯了1.2升Corsa，那么你不会失望，但我们的测试模型并没有特别精力充沛。

我们驾驶的汽车只有700英里的时间，所以它可能会在几英里的范围内放松，但它并没有因为你期望19,000英镑的超级跑车提供的热情而跳出界限。峰值功率为5,000rpm，不高于峰值扭矩，峰值扭矩从2750rpm开始，持续到4500rpm。

无论是我们版本的低里程还是汽车本身，GSI在转速较低的情况下都会感到昏昏欲睡，扭矩数据无法像你希望的那样敏锐地击中Corsa，并且发动机在转速范围内感觉有点平坦。这种被勒死的发动机的感觉延伸到它所产生的噪音 - 没有ST风格的发动机。这里没什么特别的运动。

变速箱同样适用于中途。这很好，但它既不是最简单也不是最令人满意的，福特再次通过其变速箱提供更多的满足感。

Vauxhall Corsa GSI如何处理角落?

通过技巧Koni FSD悬架，Corsa GSI适当坚固，但在颠簸时平稳地阻尼。遇到一条波纹状的柏油路，它很难控制汽车的行驶距离和距离道路的距离，但它比Fiesta ST更符合要求。

这种坚固性让Corsa在道路上得到了很好的种植，前轮胎很好地锁定在路面上。然而，它并不是特别尖锐，而Fiesta ST对于走弯路更加令人满意。即使是140马力的ST-Line Fiesta也能提供更好的连接感。

即使在潮湿的情况下牵引也不是问题，但是比Fiesta ST低50hp左右，Corsa几乎不会对其前轮胎过度征税。转向很好，对弯道提供了合理的信心，但同样，Fiesta ST更具吸引力，让你更有信心 - 如果心情愉快，应该能够更快地接受弯道。

Corsa GSI的标准设备是什么?

在这个沃克斯豪尔，你会得到空调，加热挡风玻璃和巡航控制系统，17英寸合金，运动座椅和触摸屏媒体系统 - 虽然导航将花费你。

可悲的是，Corsa缺少适用于中型嘉年华ST-2的套件，尽管福特的融资成本更低。其中包括Recaro座椅 - 它们将让您在Corsa中获得1,055英镑 - 加上气候控制，加热座椅和10扬声器B&O音响系统。

Corsa GSI对PCP融资的成本有多高?

在推出时，Vauxhall每月支付的费用为每月295英镑，而Fiesta ST-2的支付费用为288英镑(为期36个月的PCP交易，保证金为2,000英镑，每年允许10,000英里)。

相比之下，MINI Cooper S 3dr为每月270英镑，奥迪A1 1.4 TFSI 125 S Line Nav为264英镑(两者的合同细节相同)。下降到嘉年华1.0 EcoBoost 140hp ST-Line - 它提供与Corsa非常相似的性能 - 这个数字每月降至250英镑。

是的，这是一辆148马力的Vauxhall Corsa，每月的速度远远超过189马力的MINI。

Vauxhall Corsa GSI评论：判决

那么，你应该买一个吗?呃没有。Corsa GSI的价值，速度，操控性和设备都远远超过了它，它甚至不再是新车了，可追溯到2014年。与其致命的竞争对手 - 嘉年华ST相比，它的设备也有所下降。

Corsa GSI没有任何问题，它只是远远超过几个更快，更理想的替代品的