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奥迪A1 Sportback评论还是只是一个热情的Polo

2019-04-02 11:21:51 编辑: 来源:
导读 奥迪A1 Sportback评论:还是只是一个热情的Polo?在推出首款迷你竞争对手八年后,奥迪又推出了第二代A1。它现在正在发售,价格从18,540英镑

奥迪A1 Sportback评论:还是只是一个热情的Polo?

在推出首款迷你竞争对手八年后,奥迪又推出了第二代A1。它现在正在发售,价格从18,540英镑起 - 尽管最便宜的1.0升奥迪A1在不久之后不久将下降到18,000英镑以下。这比最便宜的可比Polo高出约1.9万英镑,与其密切相关,大约相当于一个类似前辈的1.5万英镑。

基于与Polo相同的MQB平台和MacPherson支柱前悬架以及扭力梁后部,这次A1的全钢车身仅作为五门Sportback提供。这是一款比它的前辈大得多的汽车,长56毫米(总共4029毫米),但它也略微更窄和更低(分别为6毫米和13毫米)。重量仅比同样的1.0升车型增加了45公斤。

新款A1看起来比其前代产品更传统,更不显眼,特别是在较低的规格中,但智能外观选项有助于提升风格。

新奥迪A1 Sportback有哪些发动机可供选择?

有四个涡轮增压汽油发动机,都有新的数字命名逻辑,我们仍然在努力。中型30 TFSI首先开始销售 - 1.0升三缸,114bhp / 148lb ft,在新的,更具代表性的WLTP测试循环中,对于58.9mpg / 108g / km CO2是好的。这是18,540英镑的入场价。

之后不久还将推出另外两款车型:25 TFSI是另外三缸,这次是94bhp,而35 TFSI升级到1.5升四缸,148马力。超越40 TFSI后来,奥迪采用了Polo GTI。它的2.0升发动机适用于197bhp。这些车的定价和排放数字仍为TBC。

还可选择六速手动或双离合器变速箱,但扭力梁后悬架意味着所有型号都是前驱动。

奥迪说这次没有S1热舱变型,引用开发成本 - 为了与quattro合作,上一代抛弃了扭力梁后悬架用于多连杆设置,但是,虽然昂贵且时间长 - 对工程师来说,它确实有利可图。惭愧,然后。

里面是什么样的?

奥迪表示内部长度增加了43毫米,而且额外的肩部空间增加了43毫米,弯头空间增加了28毫米,前部增加了5毫米的空间,后部增加了7毫米。据称行李箱空间为335升,折叠后为1090升,增加了65升和170升。

如果有任何事情,那么这个数据的重要性低于A1瞬间感受到更大型汽车的程度,无论是宽度还是背部空间的大小 - 任何试图让孩子进入旧三门模型后面的人会记得它是什么样的壁球。这次你将获得四个六英尺。

机舱设计极具吸引力,新的触摸屏朝向驾驶员,并具有非常现代的建筑感,座椅相对较低,具有良好的舒适性和支撑性。有一些尝试通过座椅上的一些非常结实的检查设计和一些装饰上的车身颜色突出来进行爵士乐,但它绝对是一种成熟/高科技的感觉,与DS3和DS3等汽车的有趣和时髦边缘形成鲜明对比。微型。

一些着名的塑料出奇地差 - 门盖的顶部和中控台的较高端。它搭配仪表顶部的柔软触感,以及相当奢华的技术。

什么是新奥迪A1喜欢驾驶?

我们首先驾驶2.0升版本,发现它是一款非常引人注目的汽车。涡轮增压四缸具有令人惊讶的扁平线性感,几乎没有涡轮增压踢的方式 - 它足够快,但缺乏姿态和特性,加速时会有一些刺耳的感觉。它只是不觉得非常愿意。S-tronic变速箱偶尔可以笨拙,但大多数情况下它具有同样光滑,略带无特色的感觉 - 这就是我们在比如高尔夫R?

前轮驱动也很难降低这个功率,尽管大量的热舱管理更多 - 前轮胎在相对热情的加速下拼凑,并且转向坚固。而且因为这种型号采用更坚固的悬架 - 可以在英国取消选择 - 乘坐有点混合,在初级起伏处有一些缓冲,但在破碎的表面上有更多的砰砰声和啪嗒声。它操控性很好,转向准确,但是在较小的车身中接近高尔夫GTI水平的承诺提高了对顶级A1无法实现的预期。

你开小型发动机了吗?

是。1.5升发动机提供了更好的包装:它仍然具有平坦,线性的感觉,并且明显更慢,但是车轮的拼字和扭矩转向已经消失,而且驾驶更加顺畅。这款测试车还配备了六速手动变速箱,具有光滑,短暂的换档功能,使驾驶更加复杂。

但我们实际上选择了两个三缸发动机中最强大的发动机。这个114马力的版本具有内联三个熟悉的特点,带有急切扭矩的强烈感觉,实际上,每日通勤的足够速度,无论是通过城镇掠过还是在高速公路上巡航。与最轻的四缸车型相比,它的质量减少了45公斤左右,重量比顶级车型轻了145公斤,这部分归功于该车的标准S-tronic变速箱。它驾驶和骑行很好,转弯敏锐,并证明在一条扭曲的山路上令人惊讶。A1的皮肤底部有一个三缸发动机,感觉非常开心。

修剪水平是多少?

除40 TFSI外,所有车型均提供SE,Sport和S系列内饰,这是获得新S系列竞赛饰件的唯一变种。

该系列的标准设备包括10.25英寸宽的数字仪表组,8.8英寸中央触摸屏,多功能方向盘,LED前后灯,DAB收音机,智能手机接口,语音控制,电加热后视镜,以及车道偏离警告,奥迪预感与行人/骑车人的认可。

运动升级为15至16英寸合金,布料运动座椅,巡航控制和后部停车传感器。S系列推出17英寸合金,运动悬挂(可删除),大包和半布/半人造革装饰。

和可选套件?

各种各样的东西,但有一些关键的包:

S线型和对比度升级

两个独立的包。添加色调,一些喜怒无常的深色装饰元素,对比色屋顶和双皮革或Alcantara /人造革内饰。价格仍然是TBC这些

技术包(1650英镑)

增加了MMI Navigation Plus,虚拟驾驶舱,无线充电和Audi Connect

舒适和声音包(995英镑)

获得Bang&Olufsen 11扬声器立体声,停车传感器/摄像头和加热前排座椅


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