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宁德时代、华为、长安汽车共同创造的阿维塔,在7月份最新数据显示交付1786辆,与上个月基本保持一致。从今年的年初开始进行大规模的交付,从阿维塔官方微博披露出的数据,在2023年2月6日到4月5日,阿维塔11交付量从2000辆上涨到6000辆,平均每个月增长2000辆,在5月份的订单是2366辆,6~7月份的销售量平均保持在1800辆。
由北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向记者表示,最近两个月阿维塔销售量不好。一方面的原因是由于传统车企孵化出的高端品牌,营销的模式与造车新势力完全属于不同,新势力主要是注重于品牌培养以及网络的宣传,阿维塔主要是靠着线下直营店。在发展的初期时,拥有的直营店数量并不是很多,限制销量,另一方面的原因是定位在30万以上,部分的市场容量比较小,冲击一二线城市目标并没有达成,只是在重庆与四川知名度比较高,北上广深的存在感弱。
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