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一直以来比亚迪作为全球最大的新能源制造的车商,在各个地方投资都非常受到欢迎。但是根据相关报道,原本比亚迪和印度当地一家企业Megha Engineering and Infrastructures Ltd进行洽谈合作,准备要投资10亿美元,在印度建造电动汽车以及动力电池工厂。双方在原先达成初步的合作意向,预计新工厂每年生产10000到15000辆电动汽车,并且Megha Engineering and Infrastructures Ltd提供资金,比亚迪提供核心技术,结果双方的提案已经被当地印度政府官员拒绝。
除比亚迪外,在之前长城汽车也想要进入印度市场结果同样遭到拒绝,据了解,印度在近年以来高税收和复杂的法律结构对海外制造商长期以来造成困扰。据现在的印度关税政策,进口的关税是在60%~100%,售价在300万卢比,折合人民币26.4万元以上的汽车要面临着100%进口的关税,售价是在300万卢比以下的进口汽车将要收取70%的关税。
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