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随着社会对"新四化"理念的不断强调以及新能源科技的快速发展,越来越多的消费者选择新能源车辆作为他们的首选。然而,这个快速的转变也带来了一些问题,例如纯电动车主关注续航里程,而插电式混合动力和增程式车型车主则更加关注燃油经济性。
那么,有没有一种方法可以解决消费者的用车焦虑呢?答案是肯定的,东风日产推出的奇骏e-POWER超混动SUV就是一个典型的例子。凭借日产汽车在电动驱动领域多年的研发经验,奇骏e-POWER在"既能100%纯电驱动又能解决续航焦虑"方面取得了突破。这款车型已于今年5月上市,共推出两款车型,售价在18.99-19.99万元之间。除了以"两驱/四驱同价"的诚意售价吸引消费者,奇骏e-POWER还配置了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱、12.3英寸中控屏、超智联2.0+等功能,堪称SUV领域性价比之选。那么,如果让我们选择一个配置,这两个配置谁更值得关注呢?
引领时尚美学设计,依然领先舒适性能
在消费者需求不断升级的今天,审美观念也在不断演变,设计师们的灵感也在不断迭代。作为日产全球战略车型,奇骏自2000年问世以来,经过四代演进,不断创新。在V-Motion3.0设计语言的加持下,奇骏e-POWER的前脸采用了V字形进气格栅,并采用了时下流行的分体式大灯设计,使其在外观上具有高度的辨识度。从侧面来看,奇骏e-POWER采用了黑化处理的A、B、C柱,营造出悬浮式车顶的效果,再加上修长的腰线设计,整车侧面显得非常流畅。此外,双色轮毂、双色车身和车顶行李架等细节也给予了奇骏e.
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