大众新一代途观：圆润造型与先进配置的完美结合

大众途观即将推出全新一代车型。新一代途观将于今年秋季在全球首次亮相，大众已经迫不及待地展示了官方伪装车。那么，新一代途观会带来哪些改变呢？本文将一一解答。

新一代大众途观是基于大众MQB EVO平台开发的。从外观设计来看，新一代途观与上一代完全不同，摒弃了方方正正的外形，采用了更加圆润的风格，更接近大众iD.4的设计。目前从海外的数据来看，新一代途观的车身尺寸有所调整，海外版车型的长度增加了32毫米，达到4551毫米；高度增加了5毫米，达到1640毫米；但宽度和轴距保持不变，仍为1939毫米和2681毫米。随后在进入国内市场时，尺寸还将进一步增加，以满足中国消费者的需求。

新一代途观的内部空间经过重新优化，更加实用。调整后的后备厢容积达到了648升。此外，前排乘坐者头部空间增加了9毫米，后排乘客的头部空间增加了10毫米。在舒适性配置方面，新一代途观的高配车型将配备前排座椅加热、通风和按摩功能，座椅还具有14向电动调节功能，可以根据外部温度自动启动座椅加热或通风。

在前大灯方面，新一代途观将采用新一代途锐相同款式的矩阵式LED大灯，远光灯照射距离增加到了500米，每个头灯由19200颗小型LED灯珠组成，每颗灯珠可以独立控制，实现远光和近光的自适应调节。车尾采用贯穿式LED尾灯设计。

虽然官方目前尚未展示内饰，但之前在网上已经泄露了一些谍照。新一代途观将配备更大尺寸的中控触摸屏，入门版为12.9英寸，高配版为15英寸。此外，新一代途观肯定会配备大众最新的科技配置，很有可能与刚刚发布的大众iD.7相似，仪表盘将是10.25英寸全液晶数字仪表，并搭载大众最新的HUD抬头显示技术，同时中控台上还会有一块小型OLED屏用于显示4Motion四驱等车辆信息。

目前，大众对于新一代途观的动力系统保持着守口如瓶的态度，但有传言称新车将提供汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力系统三种动力选择，其中插电混动系统的综合输出功率将在150千瓦到200千瓦之间，纯电续航里程为120公里，同时支持快速充电。

底盘方面，新一代途观将采用大众最新的DCC技术，即Dynamic Chassis Control（动态底盘控制），该系统配备双阀减震器，响应速度更快，在不同的路况下，车身姿态更加稳定，行驶更加平稳。

随着大众汽车宣布在2023年停止在欧洲地区销售燃油车，新一代途观将是该系列中最后一代搭载内燃机的版本，喜欢途观的朋友们要时刻关注新车的最新动态哦。