全新宝马5系揭晓，购车建议稍候

宝马5系作为奔驰E级的多年对手，在最新一代换代中也紧随其后。新款奔驰E级刚刚完成换代，宝马5系也发布了官方预告图，表明新车即将与大家见面。本文将着重介绍宝马5系换代带来的变化。

外观方面，新款宝马5系的车头更具立体感，幸好没有采用全新7系的分体式大灯组，个人认为这样的设计并不好看，至今未能习惯。所展示的是一款M运动套件的车型，多项运动套件的加持让其显得非常动感。这代宝马5系似乎更加注重运动属性，而没有M套件豪华套装的车型将会是怎样的呢？

全新一代宝马5系的长宽高分别为5060/1900/1515毫米，轴距达到2995毫米，与上一代相比增加了97/32/36毫米，轴距增加了20毫米。预计在未来进行国产加长后，车身长度将超过5100毫米，进入D级车尺寸范畴。大家是否发现每一代从A级车到D级车的换代都主要体现在车身尺寸的增加上，使得车辆越来越大，现在的B级车已经达到了往年C级车的尺寸。众所周知，"大就是好"，因此大尺寸的车身一定没错。

车侧姿态非常接近宝马7系，标准轴距下后车门仍然较短，需要加长来弥补。全新运动轮毂更加夸张，内置蓝色刹车卡钳。

为什么第一眼看到车尾时会联想到凯美瑞？车尾布局并没有延续宝马7系的设计风格，而是彰显了自身的个性化。下方带有扩散器装饰，并且在扩散器的中间还设有灯源，可能是领航灯吗？

宝马家族的轿车和SUV无论是高配车型，车尾设计总是最吸引人的。这主要得益于后轮胎的宽度，营造出性能车的视觉效果。

老款宝马5系的内饰缺乏科技感，这一点不可否认。而全新宝马5系经历了翻天覆地的变化，整体内饰采用宝马的新一代设计风格，科技感和豪华感大幅提升。

令人瞩目的氛围灯环绕着整个内饰，注重年轻化。显而易见，宝马在营造年轻、运动的氛围方面确实有一定造诣。

取消了多年来一直使用的"鸡腿"电子挡杆，取而代之的是电子拨杆。宝马钟爱水晶材质，宝马X5上那个巨大的水晶电子挡杆至今仍显得先进，而全新宝马5系的电子拨杆和旋钮全部采用水晶材质，彰显档次感。