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下午,小鹏汽车在上海召开了一场技术架构发布会,介绍了其全新的SEPA2.0扶摇全域智能进化架构。该架构包括三大部分:X-EEA电子电气架构、全新智能驾驶技术XNGP以及Xmart OS车载智能系统。小鹏汽车的首款采用扶摇架构的新车将在即将于上海举办的车展上首次亮相。
其中,800V XPower电驱平台是本次发布会的重点,该平台峰值功率为240kW,最高转速18000rpm,0-100km/h加速时间为3秒,电机最高效率为97.5%,系统最高效率为95.5%,综合工况效率达到92%。同时,SEPA2.0支持X-HP热管理系统,可提高15%的冬季续航和90%的充电效率。
X-EEA架构是小鹏汽车最新的电子电气架构,采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构,可实现更高级别的智能辅助驾驶和智能座舱系统。该架构采用分层式软件平台架构,可快速开发和升级驾驶辅助、智能语音等功能。
XNGP在3月底正式推送,新增开放城市包括广州、深圳和上海。小鹏官方表示,希望在2023年年内实现高速场景每千公里接管次数小于1次,2025年年内实现城市场景每百公里接管次数小于1次。
基于扶摇架构打造的小鹏汽车车型都将搭载Xmart OS车载智能系统,该系统具有全域感知、智能决策和精细控制等三大特点。
最后,小鹏汽车的全新平台采用了前后一体的铝压铸车身,集成度更高、更加轻量化。电池采用了CIB电池车身一体化设计,兼容双叉臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆悬架等多种悬架系统。同时,小鹏全新平台覆盖车型级别更广,轴距跨越1800mm-3200mm。
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