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贾跃亭造车整整耗时九年时间,似乎一直在给消费者画饼,3月30日贾跃亭表示不再给消费者画饼,确定了量产车辆。初期确定的车型是123,并且此次发布会,贾跃亭也向记者展示了位于美国加州的工厂。
贾跃亭表示法拉利汽车主打的是高端市场,并且此次量产之后将一举占领世界新能源汽车的高端领域。随着汽车量产之后,将彻底巩固法拉第的领导地位。贾跃亭曾经在2017年1月3号首次发布量产车型,随后在2018年2020年以及2022年分别宣称已经发布了量产车辆,但是最终均显示这是在为消费者画饼。本次贾跃亭在接受采访的时候表示汽车的性能重新设计并且进行了提升,本次预售主要是两款车型前期的定金价格分别是2万元和5万元。
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