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保时捷刚刚发布了其首款电动汽车(EV)保时捷Taycan的技术细节。由两台功率为600 hp的电动机驱动,续航里程超过500 km,即将推出的Taycan似乎具备了特斯拉在电动汽车领域的统治力。
工程师们在他们的第一台电动跑车上采用了双电动机设置,在每个车轴上安装了两个永久励磁同步电动机(PSM),类似于在勒芒获得冠军的919 Hybrid上使用的电动机,有效地将Taycan变成了四轮驱动机。
双重PSM电动机组合产生的功率超过600 hp,使Taycan在3.5秒内从0加速到100 km / h,并在12秒内达到200 km / h 。保时捷知道,虽然这款电动汽车专为提高效率和零排放通勤而设计,但他们在开发过程中不免注入一些保时捷赛车DNA。
800伏锂离子电池组设计得更轻,更有效且可快速充电。这项创新的最大好处是实现了在整个温度范围内充放电的高电池容量,使汽车仅需充电15分钟即可获得400公里的续航里程。
保时捷已经制造了三位数的Taycan原型,在南非西部最苛刻的驾驶条件下进行了真实的测试,每天的温度徘徊在40摄氏度左右。到2019年底保时捷Taycan上市时,该公司已经行驶了数百万公里。
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