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最近市场上有这么多电动汽车,买家有很多选择。福特正在将更多的商用电动汽车推向市场,奥迪已经开始了自己的电动革命,甚至玛莎拉蒂也在用电动车型取代 Gran Turismo。但是,有了这么多的选择和更少的基础设施,这些汽车是否还在销售,还是我们只是在为根本无法选择化石燃料的那一天做准备?好吧,根据汽车新闻的一份新报告,电动汽车有买家,而且数量很多。这份报告称,今年前四个月的整体车辆注册量增长了 36%,因此新车销售更多,但你能猜出其中有多少是电动的吗?
在所有注册的新车中,电动汽车以前占销量的 1.6%,但从 1 月至 2021 年 4 月,电动汽车占 2.3%,尽管上述汽车总销量有所增长。
更有趣的是,它发生在人们摆脱 2020 年封锁并有更多时间考虑购买新车的时候。2020 年的前三分之一对汽车行业来说尤其糟糕,因此整体销量的增长并不令人意外,也不是常态,但电动汽车吸引买家注意力的事实仍然值得注意。正如您所料,加利福尼亚以 38% 的份额购买了最多的电动汽车,但这比金州之前 45% 的数字有所下降。
在此期间,特斯拉再次成为真正的赢家,拥有 71% 的电动汽车市场。这家汽车制造商的市场份额略有增加,这归因于Model Y的普及。1 月至 4 月期间注册的所有电动汽车中有 53,102 辆是 Model Y 汽车。排在第二位的是 Model 3,雪佛兰的 Bolt EV 夺得了最后的领奖台位置。前十名中的其余车型包括福特野马 Mach-E、日产 Leaf、现代科纳和保时捷 Taycan,但 Model X 和 Model S 位列前十名。排名前十的榜单占新电动汽车销量的 95%,其余为 7,323 款其他不知名的产品。看看F-150 Lightning如何影响 2022 年的这些数字会很有趣。
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