BMW i4概念车的量产版将于2021年在慕尼黑工厂生产

宝马在计划于日内瓦车展上进行的展示中推出了其最新的电动汽车i4。这款令人惊叹的Gran Coupe的新原型机仍然只是一个概念，但宝马已确认计划在明年将量产版推向市场。

在2013年推出该品牌的第一款电动汽车BMW i3之后，我们曾期望宝马发布BMW i4，i5等，但那没有实现。

宝马已经七年没有发布任何新的全电动汽车了，但是由于它计划在未来两年内推出三款新电动汽车，所以它现在终于准备好了。

全电动SUV BMW iX3将于今年年底上市，全电动轿车BMW i4和全电动跨界车BMW iNEXT即将投放市场。在2021年

这些新车都是基于宝马即将推出的第五代电动动力总成。

现在，这家德国汽车制造商正在推出宝马i4电动汽车的概念。

宝马集团设计高级副总裁艾德里安·范·霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)评论：

BMW Concept i4将电气化带入了BMW品牌的核心。设计是动态，干净和优雅的。简而言之：完美的BMW恰好是零排放。

此次发布的重点是设计，因为我们已经对i4的规格了解很多。您可以进一步查看它们。

宝马i4设计

宝马设计主管Domagoj Dukec对i4概念发表了评论：

BMW Concept i4的设计展现出奇妙的比例，强大的表现力，当然，也非常注重细节。借助BMW曲面显示器，我们以极为优雅的方式重新定义了宝马标志性的驾驶员重点。同时，BMW Concept i4带来了可持续的驾驶乐趣。

激进的前端采用了宝马现在标志性的肾形格栅设计的更新版本。

宝马表示，i4的细长细长L形后部具有强劲的空气动力学性能。

至于内饰，它是围绕一个大屏幕建造的，宝马说在生产版本的汽车中看起来会类似：

BMW Concept i4的内饰侧重于驾驶员选择自己驾驶汽车的时期。为此，对驾驶室前部的每个元件都进行了驾驶员培训。新型BMW弧形显示屏与方向盘配合使用，揭示了驾驶员的方向感，并为BMW iNEXT和BMW i4的量产版显示屏带来了前瞻性。在此，信息显示器和控制显示器的显示面合并为一个向驾驶员倾斜的单元。此屏幕分组可优化信息的呈现方式，并使显示器的触摸操作更直观。带有非反射玻璃的先进显示技术也消除了对显示器进行遮光的导流罩的需求，因此有助于形成极为整洁通风的驾驶舱。

宝马表示，驾驶员将可以使用3种“体验模式”：

“核心”模式向驾驶员区域介绍了对四个“小部件”的更新解释，这些小部件是现有模型的显示概念所熟悉的。在这里，图形重现了通风口上方的图案和金青铜色的配色，自觉地参考了汽车的内部设计。在以前放置显示器的区域中，现在地图和小部件彼此并排排列。用户可以使用滑动动作在对角线小部件周围导航，并通过拖放直观地进行排列。这使他们可以根据自己的喜好调整显示。

在“运动”模式下，“小部件”靠得更近，并可以创建聚焦视图。区域后面的横向移动用于显示下一个拐角的紧密程度，从而有利于预期行驶。这种形式的内容呈现还可以实现有效的外围观看。显示屏的右侧区域以类似于BMW M的计时器应用程序的方式显示特定功能。

“高效”模式首次显示“辅助驾驶视图”，该视图向驾驶员显示汽车的传感器正在检测什么。这种体验模式可以更深入地了解汽车的技术，例如汽车与周围环境的通信方式。在BMW Concept i4中，这里的重点是预期和高效驾驶，并结合了高效驾驶的关键信息。显示屏的右侧区域显示其他车辆信息，例如充电水平和范围。

宝马i4规格

在规格方面，我们已经知道有关i4动力总成的一些细节。

宝马声称，使用80kWh电池，电动轿车将能够实现600公里(373英里)的续航里程。他们正在谈论基于WLTP的航程，而一次充电一次，实际航程可能会接近300-320英里。

该汽车制造商表示：“为BMW i4开发的电动机最大输出功率约为390kW / 530hp。”

它实现了一些令人印象深刻的性能：

除了该品牌四门双门跑车所特有的运动型，优雅设计之外，BMW i4还具有令人印象深刻的性能特征。BMW i品牌的首款GranCoupé在约4.0秒内从零加速到100 km / h，最高时速超过200 km / h。

至于充电能力，宝马表示，宝马i4将能够以高达150kW的功率充电：

下一代充电单元的特点是适用于所有未来车辆架构的统一包装。它可用于插电式混合动力车型以及纯电动车辆，其充电容量高达150kW。这样一来，BMW i4的高压电池可在约35分钟内充电至其全部能量的80%。这导致100公里范围内的充电时间约为6分钟。

BMW i4概念车的量产版将于2021年在宝马的慕尼黑工厂生产，它将采用该品牌最新水平的辅助驾驶功能。