到目前为止 所有50个州均已预订了福特Mach-E

福特的野马Mach-E预订进展顺利，该车将于今年年底发布。今天我们了解到，根据论坛帖子，如果预订号是连续的(并且看起来是连续的)，那么该车现在(全球)大约有41,400个预订。

同样，据福特称，到目前为止，所有50个州均已预订了Mach-E。

福特的预订编号似乎是连续的，尽管它们不是从零开始的。从披露之日起最早的储备金数量低至约4,000。看来，首批4000辆汽车将在内部用于福特的用途(福特公司车队，员工销售等)。他们也来自世界各地。

演讲后的第一周，这些预订数量跃升至20,000，但此后一直在放缓，但仍在增加。两天前，这个数字在41,000范围内，而在此之前的五天，它在40,000范围内。

推断，看来我们每周仍在收到约1000个订单。如果情况仍然如此，那么福特的第一年生产应该在接下来的几个月内“售罄”。该“第一版”模式“售罄”的第一个星期内。

在第一年，福特计划在所有装饰级别上制造50,000台Mach-E。但是这家公司计划将其中约60%的第一批汽车分配到欧洲。这是为了帮助福特满足排放法规的要求，该法规越来越强大，如果大多数汽车制造商不尽快在欧洲推广更多电动汽车，他们将面临巨额罚款。

福特还分享了一个动画，该动画显示了全美的预订编号以及每个州保留的最受欢迎的颜色。Mach-E似乎在预期的地方最受欢迎-在西部，特别是在加利福尼亚州和底特律地区。它在华盛顿特区和得克萨斯州的主要城市中也很受欢迎。

特别是，对于传统主义者是否会在电动跨界SUV上接受“ Mustang”这个名称，存在一些疑问。该车在肌肉车之乡底特律的受欢迎程度表明，尽管有一些重大变化，仍然可以引入相对传统的市场。

福特指出，所有50个州都有保留。尽管看起来北达科他州几乎没有人在那里。

福特将Mach-E的广泛普及归功于全轮驱动和大范围选装件的可用性。

虽然全有近3/4的汽车是通过AWD订购的，但在寒冷的东北部州，这一数字攀升至9/10。瞄准范围达300英里的“扩展范围”电池在分布广泛的西部和西南州最受欢迎。

福特还表示，约有30%的预订是针对性能最高的GT车型，该车型的目标是0-60秒内3秒的性能。

这些数字是相当令人印象深刻，但相形失色于其他电动车，甚至是那些宣布大约在同一时间。

但是对于一家没有经过验证的电动汽车记录的公司，他们发布了他们的第一个专用电动汽车，并且没有先发制人的优势，我想说这些数字仍然相当不错。

我们对Electrek的Mach-E感到非常兴奋，并认为它在创新和灵感之间实现了良好的平衡。因此，很高兴看到它在发布之前还有近一年的时间表现良好。

但是，一项可能使福特望尘莫及的发展是，特斯拉Model Y的上市时间比预期的要早得多。我们已经看到本周末Model Ys从工厂发货。

因此，在Mach-E上市前几个月，客户将可以选择外观美观，经过深思熟虑，性能优良的电动跨界SUV。

不过，Mach-E将会有一个很大的优势：税收抵免。由于特斯拉的信贷用尽了，而福特仍然有很多钱，一旦考虑到激励因素，福特应该能够在价格上降低特斯拉。尽管高端GT车型的普及表明，早期客户对价格并不十分敏感，但这将有助于提升其第一年及以后的销量。